昆明首批用户，今日试驾C385有感。

#新车试驾千等万等昆明终于开展了试驾露营活动。从7月25日晚8点半下单后，每天看八百回车友圈和车友群，荣升为公司最佳划水王…… 那么回到车本身上。我是一名驾驶里程超过20万公里的伪老司机，且喜欢玩车，今天试驾我对我比较关心的通过性，驾驶体验，机械素质做了详细的感受，下面让我细细道来… 1.操控性：本人长期飙车，喜欢玩手动车，也比较喜欢跑山。正好这次试驾场地路线也是下山（狂喜），先说结论：转向支撑很好，虽然车重1.7吨+，但依然灵活，给我比较大的进出弯信心，姿态比较稳，左右甩动幅度不大。让我惊喜的是方向盘指向性，我上一台车是思域，深蓝调的和思域很像，有点自适应力道的感觉。 2.油耗：如图，试驾车表显6.6L。电量比较充裕，再试驾了几公里后电量保持没变（车上5个人，空调22度，车外26度的大晴天）。我驾驶得比较激烈，基本都是地板油，地板刹。且上下山都是很大的坡度，上坡特别陡，没感觉动力吃紧，上坡再加速的动力储备很好。我认为市区正常行驶日常不会超过4.5L。 3.増程器启动的噪音：两种情况。1是冷车发动且给电池输出供电的时候，这种情况下能感受到増程器的震动和一点点声音，比燃油车怠速轻一些。2是正常行驶的时候，此时増程器已经工作了几分钟，温度上来了，震动和噪音都小了非常多。我在行驶过程中，激烈驾驶的状态下没有听到増程器声音（也许和我听力差有关，我问女朋友，她表示她试驾的时候也没听到）。 4.综合评价：个人认为，这个价位，无敌。但是有缺点。坐标云南昆明，户外温度26度，中午，太阳很大，首先天幕虽然隔热，但是在接近玻璃的地方依然会有点温度，属于向车内的热辐射吧？总之隔热效果是很好的，但不是完全隔热，我后期还是会加上遮阳帘，正好官方也送，这个必须要。第二点，空间，我身高178 不胖，唯一有点局促的就是后排的头部空间，大概6-7cm，没啥影响，就是靠近天幕的时候有点热。 5.拿到手后我第一时间把后面的SL03扣了，贴个C385，明年C385更好听，为啥换SL03，拗口 6.最后我只想说，搞快交车！！