同意，24左右和问界冲突了。这个价位段应该领克去打

同意，品牌级别比魏牌低

有没有考虑过牌的问题，我们限号没蓝牌，买个牌照也要3w块了

上海混动也不给绿牌，其他地方还会远吗？

三缸换四缸，40度改成20，最低配卖19就卖爆了

利润何在

吉利公布过哪月的油混销量两千几，那时还没01混动，就星越l一款油混。

三杠机里 卖的最好当属吉利领克系了 03销量不低 不少三缸的 还有06全系3缸每个月三千多这还少吗？ 缤越销量也不低也有不少三缸 星越L还有领克01用的活动专用三缸都说不错，后期销量也不是问题 吉利那个三缸是目前热效率最高的发动机，还是有两把刷子的

赞成

你这是完全不懂市场价格，完全按自己想法来定价，油混才几度电，都17万起步，加了40度电池18万起步？

对的，想法一样，这么大的电池对行驶品质也有很大影响

没办法，大电池才是主流，平时不加油，远途才加油 完美

200左右吧

100公里才说大不大，说小不小吧，标100公里续航，纯电也就跑七八十发动机就该介入了。那几十公里勾干啥的。插混最起码200公里起步才够用。

为什么你不说宋的售价？

因为拿铁插混和星越插混比宋配置高很多

魏牌就算了，现在不想诚心卖车，价格一出一片哀嚎，销量就是最好证明

所以长城销量凉了呀，反而衬托了比亚迪，吉利不会怎么傻吧

吉利那台三缸的热效率更高。

问个小白问题，高转速启动三缸机就能避免抖动是怎么理解的？转速总是从低到高慢慢升起来的，总不可能一启动发动机就是高转速吧，在转速上升的过程中，总是有低转速的时候，那不是一样会抖吗？

唐那个垃圾底盘和操控，比得上星越L？

17度电的唐，就要24W了

自燃唐吗？

200公里的dmi你比过价格吗。星越插混19入门了不地了，差了小10万。

有，捷途马上发布

好像还有欧尚，不过这俩货看不到的地方用料很一般，车身也不是很硬朗。

电池大一倍，起码贵2-3万。

领克01 雷神PHEV没上市啊，你说的老款P2.5插混？那个车已停产，参见01 油混19-22，插混会更贵，应该定位24-26W了，在向上是领克07混动，价格应该25-30W

我也这样想，多个个把万还好，多个4-5万，完全够加油好久了

再也不考虑三缸机了，我的是第四年，博瑞GE，轻混，三缸机，现在启动的时候，感觉发动机抖动太大

你已经老了，2022年上半年国产车销量占比47.2%，5年后，国产车销量占比会提高到80%左右，合资将成为历史，中国制造攻陷汽车工业毫无疑问，年轻人才是未来