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10万元级别，又要各种配置拉满。说实话我不会认为这车有多优秀。受制于成本，必定还是各种拉垮廉价的感觉。奇瑞目前的工艺水平还无法支撑20万级别的车型。真能像汉一样定价20多万甚至于30多万还能保持月销破万的水平那奇瑞是真的崛起了，如果还在靠廉价来博取市场只能停留在低层次无法向上突破。
评论发表于2022-08-10奇瑞真不是没有那个工艺水平，而是国人太扭曲，又想要捷达的价格又想要A6的配置，又想要极致的外观，这种扭曲的消费观之下生产出来的国产车必然是工业垃圾，说白了十万块的价格你得允许我配置低一点价格高一点我才有成本空间给你做品控，配置那么高利润那么低，工人工资发不上谁给你好好拧螺丝做品控，你说人家蠢不懂车，人家还反过来喷你，哎，国人对汽车产业的认知再过十年能不能比现在进步一点呢，但愿吧
回复发表于2022-08-10目前电车的长续航电池本身价格就很贵，外加国家政策引导和国人对于新能源的热情推动。说实话，比起实用性，相同的电车应该比油车要便宜。可是目前电车远贵于油车，里面会有大量的泡沫成分。
回复发表于2022-08-10
实话1.6的艾8上不了15，14都难，除非2.0的出来。
评论发表于2022-08-10顶配12万落地差哦不多
回复发表于2022-08-10落地估计不够，13左右能合适，毕竟世面同价位的都是中配就14了，同比星瑞。
@用户5315691893301：顶配12万落地差哦不多
回复发表于2022-08-11
1.6T不值这个价呀，2.0还差不多
评论发表于2022-08-08什么价？
回复发表于2022-08-10他觉得13 14贵了
@肉山大馍馍：什么价？
回复发表于2022-08-10
我预算最多15W落地 你所说的这些 真不算很在意 还不如和大家配置差不多 价格好点 经济实惠点
评论发表于2022-08-04感觉奇瑞不是这么想的
回复发表于2022-08-04那是怎么想的
@重新定义全系标配：感觉奇瑞不是这么想的
回复发表于2022-08-04
中配10.5落地就买
评论发表于2022-08-10奇瑞的营销跟吉利长城差远了……
评论发表于2022-08-04奇瑞都是反向营销
回复发表于2022-08-05主要是太磨叽，不趁热打铁，就喜欢，好饭不怕晚
回复发表于2022-08-05
这颜色我喜欢
评论发表于2022-08-10人家还没说是11－15呢你就让人家宣传为啥值11－15？
评论发表于2022-08-08
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