不允许反驳增程就是好兼增程工作模式 假设增程市区模式保电18，困难模式保电28，艰难模式保电38。 一般情况下，纯电足够不用发电，到了保电底线开动发电。 一般情况下够用，如果功率需求强加速，因为有保电，相当于有一个蓄水池，，容许抽调出来，等功率需求正常时有余力回冲进去 最难情况，极长上坡，且保电设置低了，然后功率需求持续超出发电能力，这个时候发动机也不会到满负荷，因为发电机不一定跟的上，而且声音很大油耗很高，控制策略把强功率需求忽略，限制功率输出，但是不会失速，这个时候油耗也好于比亚迪，故障率好于比亚迪。 一般