选择困难症，请教各位老铁！

我刚订13.5落地

我13.1含双保，你的贵点，无所谓啦

还是算了吧，我还是喜欢大众，其他的数据吹上天都不能撼动我对德系的坚持

标致售后难而且贵，维修换零件得等半年，

谢谢，建议

买宝来1.4，不如上速腾1.4，也就贵一万多

我有双保

离合器一千六包过工时费侧，不是4儿子价格

对比了一下轩逸价格落地价在12.5，宝来13.1减去2699双保12.8多几千块，我选动力和驾驶感受

只要能忍受的了干式双离合就没关系

为何那么说

我2016款轩逸，可能跑的有点多，现在12万公里，变速箱有点打滑了，急加速不如以前那么干脆了，加速在减速，在加速，变速箱有点坑坑响，转速，就像是cvt的压力缸夹不住钢带了，我也看了很多修cvt变速箱的视频，初步判断是压力缸压力不足，要是修的话估计得个四五千块吧，压力缸磨损的话得打磨光滑，钢带估计得换，阀体估计也得换，估计摩擦片也得换，但是轩逸这车整体没出个大毛病，通病也有，方向盘底下那个万向节不行，时间长有间隙，每次转弯在回正有咯噔的声音，我都换三个了，暖风机，冬天2档开始有异响了，这个没换，估计换一个，得几百块吧？应该是轴承不行了？还有转向也不行，掉头转弯方向稍微打死点动力就不行了，得深踩点油门，还有前悬挂也是转弯稍微打死点就感觉车往横向颤抖一下，估计设计缺陷，后来问了四儿子店修理工，说是都着毛病，设计缺陷，没办法，整体这车没什么大毛病，除了变速箱，还有去年换了四个减震器两千多还是三千多忘了，不是原车的，但是是原厂的，换了前下支臂一对，也是原厂的，五百左右吧，又换个稳定杆，这是负厂的，一百多块钱，原厂的干不起了全是在修配厂换的，要是四儿子店话，不得黑死，还有在外边换原厂配件，修配厂都是不保的

是的，像我这种想要动力缺没有更高预算的人为数不多，所以我买了宝来的配件上了1.4的动力

看自己需求，接受价格多少以内，在这个价格浮动1-1.5w，不是一直加。我觉得独立悬挂好点，看个人选择，毕竟选择事物考虑每个人不一样

最新的宝来取消了1.5自吸版本哦，只有1.2T和1.4T了

是的，很多人不解

其不然，喝95的，涡轮

宝来的1.4和速腾1.4调教不一样，所以不建议买宝来1.4我小白，但不想做小白鼠

双离合是比以前好了 但不是什么好变速箱 追求省心耐用不要碰双离合

在乎钱包呢

你这话听起来怪怪的，真心话吗

必须1.4

啥意思？你的车响吗

就是响

好的，上1.2还是1.4呢

1.4

看了速腾1.4超越。落地15.8

15.8也可以了

看车况

是啊，正常车况8大

何出此言

质量不行

为什么

不想说，说多了等下很多喷子，就这么跟你说吧我人生第一辆车也考虑大众，然后去了解汽车发展史下来发现美系都比这两个强，在深入了解下来，现在合资车只买标致雪铁龙。虽然这两在中国不怎么样，wrc赛道却是王者般的存在。

是的，经过砍价最终13.1落地

全款是贷款