简介:这个人很懒,什么都没写~
念着倒名破个一
提问请问老车主们,在不谈配置的情况下,2020款和2022款在车身做工用料的方面,有没有标准的降低?
#封闭路段拍摄 #斯柯达速派...查看全文
提问速派电动后备箱打开后备箱后,怎样可以在车内按下按键关闭后备箱呀?
提问请问22奢享怎么关闭上车后的欢迎语音?
提问倒车后视镜下翻不启用。在车机里设置好后倒车时右侧后视镜没有下翻并回正的过程。有遇到过相同问题的朋友吗?
那么问题来了,欧版的速派明锐以及对应的rs、旅行版能不能进口了?
提问从汽车制造的成本角度来说,全景天窗+一键启动+无钥匙进入的成本与侧气帘的成本比,哪个更高一些?
提问15年9月上牌,15款手动时尚质惠1.4L,更换15寸铝合金轮毂,加装透镜LED灯,4万5千公里。有剐蹭没事故,车商多钱能收?
有没有出售同款19年18款的330速派车友,车商收购的报价是多少?
上学时期就很喜欢速派的掀背,现在工作了能攒下一些钱了,求购二手速派!要求是18款的330豪华及以上~
提问如果说把标配的全景天窗和无钥匙进入一键启动,更换为标配侧气帘和倒车影像。认可这种配置置换的老车主准车主有多少?
提问2011年上市的第一批B7迈腾有ckd形式的吗?有知道的朋友吗?
一、 法系车哪来这么多“水军” 一句话总结:全靠同行的衬托。神龙公司真要能搞出这么多“水军”,凡尔赛的公关也不会弄得这么令人捉鸡。关注法国车的回想一下,有多少人是这样:一开始是大众或者本田的拥趸,但是这两家接二连三地突破下限,在车身安全方面暗戳戳地简配,甚至合资车企引以为傲的车身工艺都能简配,连我这种一汽大众老家的人对大众都提不起兴致来,更别说全国更多的汽车关注者了。 与此同时一些消费者在选车的时候通过各种APP 看到了法国还在的俩品牌:标致和雪铁龙。首先被它们的内饰做工打动,然后相比较沃尔沃这种二线豪华价格优惠也比较大,配置也不错,2017年及以后的发动机烧机油概率也明显降低,最主要的是即时给人感觉都是快倒闭的企业在车身安全性这种看不见的地方也没有像所谓大厂一样偷偷减配,因此好感度上涨。掌握了大数据的字节跳动发现了流量的变化,乘势推出4008和皓影对拆,把法系品牌的关注度推到顶峰,加之此时神龙公司正在给新车凡尔赛造势,正可谓天时地利人和,神龙公司从来都没有任何一段时间如今天一样获得前所未有的流量。 但是,关注度在短时间内暴涨的理由和神龙什么关系都没有,神龙最需要感谢的就是大众和本田——当然还有中保研。 二、 神龙X一样的公关能力 一句话,专业的事情交给专业的团队去办。明眼人都瞧出来了,就算38团队是本田、丰田的拥趸,也不能否认他们的专业性和影响力。抛开他门不把车身安全性放在考虑范围之内的因素(因为这些车企并未违反中国法律),从实际体验出发38他说的每一句话都最起码能做到七成完全真话,选择性真话也能达到八成。对于这样一个专业性很高的团队,神龙公司任由他司一个非专业性人员信口开河,把整个国企的名誉都压在一个小人物身上,悲剧自然而然不可避免地产生了。 公关问题对于企业不是一个小问题,用行政手段解决舆论压力的时期已经停留在上一个十年,所以以我浅薄的智慧是看不到神龙公司在凡尔赛这次事件翻身的任何机会了。 插句题外话,很多人都知道38团队对长城哈弗H6和哈弗H9的批评,再看看他们对于坦克300和哈弗大狗的评价,再去亲身试驾一下。领克01刚问世的时候38团队对于这样一款瑕不掩瑜的产品的苛责,再看看领克团队是派出什么样的团队与38团队进行沟通的。相信了解这两件事情之后会对神龙的公关部门的首脑产生一些新的思考。
以下3种C柱设计哪种比较协调?
对了,起售价33k胖
如图,2018年的1.6T发动机烧机油怎么样?之前说发动机有改进,是从哪一年开始的呀? 想买云逸,但是保有量太小,所以来问问大家关于这款发动机的情况。
事实证明小众的设计遇上合适的价格会产生锦上添花的效果。 不是中国人不喜欢旅行车,实在是太贵了。 明锐旅行死的一点都不冤枉。 希望凡尔赛的成功能给神龙点信心,大胆的引入308旅行版, 哪怕你加长,安个屁股,改名408 或者加高底盘,上cross套件,改名3008 也完全可以大大方方的把308旅行版引进 1.6T+8AT,类似凡尔赛的售价 大概率能让闲置的产能动起来 如果非要引进传统两厢车,宁可把208引进 哪怕你用1.2T双离合 把落地价控制在9万以里都能让生产线不停转
#标致508L的最大卖点在哪是不是神龙公司只加长了底盘轴距,车顶还是原来的尺寸?然后就导致车顶少一块,进而显得C柱格外的长?
今天开车听本地的交通台,有一个人打电话问主持人,4008和昂科威怎么选(没办法,在一汽大众的老家,屁股歪歪点,还是可以理解的),主持人还是和其它道听途说的人一样,说本地的4S店可能快要倒闭了,而且法系车说有什么有很多设计的不合理的地方,反人类的地方。最有趣的是,他说昂科威的实用性比4008要好,它的发动机变速箱要比4008更靠谱。可能但凡是一个有脑子的人,切身的去体验过后,去了解过后,都不会说出这么XX的话ヽ( ̄д ̄;)ノ更何况是一个交通台,为客户选车提供建议的节目主持人。一方面说主持人XX的同时,也只能说,老法系车之前挖的坑实在是太大了,想短时间通过方法把口碑扭转回来,是一件不可能的事情。 只能这么说,老法系是老法系,新法系是新法系,但是依然为老法系挖的坑埋单。
308真要是国产,也别再用1.2T了,真要是要小排量发动机,把自由侠指南者的1.3T发动机给拿过来也行啊!反正都是星星闪啊闪集团的,肯定有机会的。
现在我甚至觉得窄轮胎更酷了👀
DS9,C5x。508还有希望,稳住。 希望中国全产业链的优势足够吸引高傲的法国人,让他们把最后一条旗舰轿车的生产线也搬到中国来。
提问有没有车友可以帮忙量一下前后排座椅的坐垫长度分别是多少呀?
提问2017年及以后的标致308,1.6自动挡的,相较于2017年1.6自动挡宝来,在驾驶体验上的区别在哪里,有没有两辆车都开过的车友分享一下驾驶体验?
两个车定位相近,配置相近,主要差别在于508l用的是独立后悬。算上对应的舒适型配置,比如说座椅加热,电动座椅调节,两个车的定价也不应该相差现在这么多吧?...查看全文
喜欢开车,想买BBA还够不太到,而且还不是很好面子,喜欢小众的群体。这个群体的市场份额未来会越来越大。竞争对手马自达的车型设计又不够激进,法系车的机遇要来了。考验官老爷们销售能力的时候到了。...查看全文
最起码指导价要定的高高的吧,毕竟旗舰轿车,顶配落地怎么也不能大幅低于508l的落地价格吧。
说到底当然是价格,在价格级别固定的情况下,不满意的配置设置是那些?
好像是新508的。尾灯似乎换成了海外版的?
提问想选择一辆二手车开2年左右。纠结了307、308和408,最后看上一个二手408:3年车龄,2018年的车,2018款1.6T自动豪华版,开了不到3万公里。 请问这一批次有包括但不限于以下小毛病,并且发生概率比较大的吗: 1.发动机机盖渗漏油 2.高低压油泵故障 3.涡轮增压电磁阀故障(没记错的话标致307、308s都有这个毛病) 4.节温器故障 另外这款车现在的合理售价是多少?
都好看
八斤开上了雪铁龙:分享图片
提问22款会比21款配置分配更合理吗?
猜错了不要怪我
提问为什么速派和明锐CC可以掀背,508l不能掀背?
提问18年新款手动1.8低配大概值多少钱?
提问请问顶配508l的座椅加热开关在哪里?自己安装的话开关可以安装在哪里?