现代老司机之汽车保养怎么做

现代老司机之汽车保养怎么做，如何做，做哪些…… 车子开到五千或者一万公里，就需要做一次保养。（全合成的机油跑一万公里再做保养没问题）这种保养一般就是换机油、换机油滤芯，空气滤芯拆下来用气泵吹吹就可以，如果要好的话，也可以多花十多块钱自己换一个，然后将车辆举升起来检查一下底盘，这种称之为小保养。 车子在四~六万公里区间会有一次大保养。 第一，检查变速箱油。不同的变速箱更换里程不一样，像CVT的变速箱，建议大家六万公里考虑第一次换油。AT双离合之类的，可以到十万公里都没有什么问题。 第二，检查刹车油。使用刹车油含水率检测笔，放入刹车油内检测含水率，如果没有超标，刹车油可以不用换。 第三，检查转向助力油。如果明显能看到油液很脏，可以更换转向助力油，如果转向助力油还比较清澈，可以不用换。 第四，检查防冻液。防冻液如果是原车自带的，基本上用五六年都没什么问题，如果颜色比较纯正基本上问题不大，如果颜色浑浊，尤其是出现类似于铁锈的颜色，建议大家更换。 第五，检查节气门。顺着进气系统的管道过来，看到金属阀门节气门。假如车子在五六万公里的时候，油耗很正常也没什么异常抖动，节气门可拆可不拆。假如油耗有点偏高或者车子有抖动，那么可以把节气门拆下来洗一下，清洗费用也就几十块钱，洗完之后确实在进气上会稍微好一点。 第六，检查火花塞。发动机燃烧系统里面除了机油，还有很重要的一个损耗件需要更换，就是火花塞。大多数自吸的车子，原厂的火花塞基本上可以用十万公里，如果是涡轮增压的车子，可能四~六万公里就需要更换火花塞。车子工况不一样，所以需要根据自己的车型去判断，如果实在判断不了，可以让师傅把火花塞拆出来，通过肉眼检查火花塞的烧蚀程度，就可以判断火花塞需不需要更换。 第七，检查汽油滤芯。有一部分车子的汽油滤芯是属于集成式的，装在油箱里面，这种汽油滤芯只要不乱七八糟的加油，基本上可以十万公里再更换。有一种汽油滤芯是装在底盘下面的，一个圆圆的小柱状的东西，这种外置式滤芯，四~六万公里基本上可以考虑换了。 还有一些检查，诸如轮胎，刹车片，尤其是跑长途之前一定要仔细检查，不行咱就换，毕竟安全最重要。还有就是空调滤芯（在副驾驶手扣箱下面），自己拿出来清理一下就可以，方便也省钱，如果有异味的话可以用泡沫清洗剂将空调系统清洗一下，再换一个空调滤芯就可以了。