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#我的改装笔记车辆情况 我的车是2019款的现代菲斯塔1.6T，目前圈里玩这车的不多 改装清单： 1、手工定制开孔机盖 2、杜玛柯4近6远激光透镜大灯 3、运动套间包围 4、正品Rotiform三片锻造轮毂 5、纯手工开模打磨宽体 6、布雷博前6后4卡钳 7、全车丹拿音响＋D2的开孔箱体＋四台喜力士功放＋阿尔派dsp＋捷力低音功放 8、MAGIC气动 9、后备箱硬管造型 10、tpu高亮黑车衣 改装明细 轮毂： 数据跟轮毂选择心得 前轮11.5j et5 轮胎215 35 19 后轮12.5 et5 轮胎235 35 19 对于轮毂 我自认为这是第一步需要换的地方 轮毂是一辆车的点睛之笔 。轮毂款式选择就看大家自己喜欢的款式 。在不考虑换卡钳的情况下 数据可以随便 如果考虑换袜子（卡钳） 需要找专业的改装店算一下数据。 宽体： 宽体是完全手工开模再根据车身逐渐打磨的，当时后轮部分牵扯到油箱盖开关，因为油箱盖是内开的，为了配合车身腰线，专门加长了油箱盖的荷叶。并且后叶子板和后杠因为手工制作的，缝隙多少有一些不贴合，所以用腻子将叶子板和后杠封在了一起 音响： 音响我是2021年年底开始接触 刚开始对音响没有要求 到现在成为发烧车友 这个过程其实超级短暂。音响讲究节拍 节奏 低音下潜 等等 。奉劝各位车友不要对音响太用心 改音响等于火烧人民币 改装心得 因为国内玩菲斯塔车型的很少，没有领头大哥，所有的配件 都需要自己开模自己研究。虽然这条路很坎坷 但是当所有配件装上车，做出了自己想要的效果。满满的成就感。 改装感受： 便宜没好货 ！ 好货不便宜。 车上用的东西别贪图便宜。 把车当做生命中的一部分。 #济致态度
#15万元，买什么车最有面子？作为21款新任车主呢，今天聊一聊这款车的优缺点和真正的驾驶感觉，我买的呢是21款劲享版，选装了鸭尾。 先说优点。这车整体感觉蛮好，油门响应很快，动力方面确实是同级翘楚，我说的是原厂啊，那些说什么某某车刷个一阶跑多少多少的，这些就不要跟我杠了。 外观那就不谈了，21款钛金灰直接吹爆，哑光车漆，加上熏黑的中网，包括侧裙新款也是进行了熏黑处理，侧面线条真的没话说，帅的不行，反正比思域好看，哈哈哈哈哈。 然后内饰方面也算不错，虽然用了蛮多塑料，但你感觉不到那种哪里都是哐哐响的感觉，中控布局也蛮好，至少我觉得很人性化，仪表显示也是一目了然，反正就是不low，哈哈哈哈。 其次就是价格了，韩系车性价比真的是比同级合资车要来的高，基本15-20万区间，该给的配置基本都给了，不像有些车，十万价位连音响都不给你……打开仪表盘里面的设置会有蛮多惊喜的。哈哈哈哈 接下来咱们就唠唠菲斯塔的缺点，其实这车缺点蛮多的，哈哈哈哈哈哈。 这个车勒，后排空间的确堪忧，没办法，你想要溜背那就得牺牲空间。如果你家有个190以上人，那就放弃他做后排的打算吧，哈哈哈哈哈 然后就是她的变速箱，实话实说，确实有顿挫而且比较明显，换挡不够平顺，能明显感受到换挡的声音。胎噪也很大，开窗听歌的话你只能听个寂寞，顺便说一下，其实它音响还是蛮好的。 其次就是这个大宝贝的油耗了，我开车还是比较爱惜的，很少地板油，但明人不说暗话，这玩意油耗真的蛮高的了，我同事买的君威，我比它油耗还要高……平均两个星期我就要加一次油，不过我是天天都开着上下班偶尔还出去玩。 总结一下，你想买这车可以，但前提你能忍受以上的缺点，但是什么都是有两面的，这车回头率真的蛮高，虽然标不是很帅，但车真的很帅。整体真的蛮好，虽然缺点挺多，但架不住我喜欢啊，哈哈哈哈哈哈 最后上图，给你们稍微look一下…… 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
#“键盘车神”都爱什么车键盘车身竟喜欢这些稀的，今天说个菲斯塔，曾经传他可以秒秒天秒地秒空气的思域，后来传出来碰撞测试成绩差的消息，后来它的销量一蹶不振，不少视频节目都在说这个车动力真的物超所值，醒醒吧，在这个价格里，先不说它到底有没有这么强，可是只强机器，其他地方偷工减料是我们看在眼里的，所以相比之下，十几万买个车，还是居家一点，中庸一点，不会错的，在价格条件下，还是先不要追求啥性能了。
#二手车值得买【高颜值代表，现代菲斯塔！】 帮粉丝朋友检测了一台19年初上牌的#菲斯塔# ，目前表显1万公里出头！外观有局部改装，有部分区域瑕疵！骨架部分没有明显异常，重大事故基本可以排除！ 记得第一次在路边在街上见到这台车的时候，着实惊艳！犀利的车身线条，让人感觉很是舒服，动力方面也是被大家拿来直接和秒天秒地秒空气的思域作对比！1.6T+7速双离合，官方公布的零百加速7秒以内！绝对是非常亮眼的成绩了！ 这台车卖家报价12万元，你们觉得如何呢？#二手车#
菲斯塔 · 懂车分（口碑）
3.77
“良好”
共311人评价
12万-18万轿车总榜
NO.47
超过54%的同价位车系
3.77
综合
3.76
内饰
3.57
配置
3.37
空间
4.28
外观
3.72
舒适性
3.87
操控
3.84
动力
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