简介：这个人很懒，什么都没写~
用户4396291697109
为了刺激消费，拉动内需，恢复经济发展，近期国家可谓是使用了多套政策性工具和积极宽松的货币政策。 今天咱来聊聊刚刚公布的汽车购置税减半政策出台以后你会选择买啥车？ 30万、2.0以下排量都能享受。再加上国家鼓励大家多生孩子，那么相信大家选择Mpv的应该会多一些。我家俩孩子，一共六口人，打算趁着这个机会买一辆，之前看过别克GL8、传祺M8、北京现代库斯途。GL8最低配也超出了我的心里底价，现在考虑传祺和库斯途，从价格上相差不算太大，我老婆相中了m8外观大气，而我则看好库斯途的功能和中间座椅的舒适度。网上对这两辆车也是褒贬不一，路过的朋友给出出主意
上期有一老铁说咱们红绿灯起步时好多“龟速选手”，那么这期咱就说说汽车弹射起步的操作技巧，大家系好安全带，老司机带你起飞了 不过在介绍之前，小宇要提醒一下各位，任何驾驶技术都是在保证安全的前提下进行的，如果视线不好或者道路不安全，不要随意尝试！ 大部分车都是可以弹射起步的，这次给大家介绍两种：手动挡、自动挡双离合和CVT 一、手动挡： 我们先来说说手动挡的弹射。手动挡的弹射起步对技术要求比较高，主要难点是对发动机扭矩的感觉和离合器油门的把控。操作方法简单来说是：维持在一定转速，弹起离合器。通常而言两种方式： 第一种方式如下： 1、踩离合挂入一档 2、踩油门，把油门稳住在某个转速（不同车型以及路面情况下转速不一样，需要反复练习才能找到最佳点。如果是随便体验一下的话，找一个自己觉得最合适的转速就好）3、突然抬起离合器（松离合的步骤很重要，如果太快很容易导致车辆熄火，太慢会磨损变速箱。最佳的做法是把离合器快速抬到半联动位置，稍顿一下然后干脆的松开），同时保持全油门，直到红线换2档，尽量保证扭矩不下降。 第二种方式是半离合弹射。这种方式也不复杂，就是驾驶员对油离配合的要求更高一些。简单而言就是通过半离合状态更平稳的输出合适的扭矩。手动挡还是比较耐造的，偶尔玩儿一下弹射对车的损伤不会很大。 第二种方式: 手动挡（cvt）以及双离合 上周上班路上看到一辆北京现代新款伊兰特，外观可谓是绝绝子，咱就以他为例，2021款现代伊兰特分别搭载1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机；其中1.5L发动机最大功率84.5kW/115Ps，最大扭矩115Nm，匹配CVT无级变速箱，油门初段动力响应比较积极，起步和加速都十分轻快。1.4T发动机最大功率103kW/140Ps，最大扭矩211Nm，匹配7挡双离合变速箱，在动力上的表现有着质的飞跃。 操作方式如下: 1、挂入D或者S档2、左脚踩住刹车3、右脚踩油门到一定转速以上4、松开刹车的同时全油门。 双离合 拉紧手刹，给适当的油门，车辆保持在跃跃欲试的状态下，你只需要松开手刹全油门，就可以获得最快的起步速度。 另外，要注意关闭各种电子稳定系统。如果车上带有ESP，弹射的时候是需要关闭的（在轮胎打滑时，ESP会限制发动机输出）；TRC牵引力控制系统也要关闭；另外还有ASR驱动轮防滑控制系统（有些叫MSR作用是阻止雪地等湿滑路面起步打滑），也需要关闭。最后还是要强调一句，以上这些弹射起步的技巧不建议大家尝试，如果非想体验的话，一定要在确保环境安全的前提下再进行尝试。
现代老司机之汽车保养怎么做，如何做，做哪些…… 车子开到五千或者一万公里，就需要做一次保养。（全合成的机油跑一万公里再做保养没问题）这种保养一般就是换机油、换机油滤芯，空气滤芯拆下来用气泵吹吹就可以，如果要好的话，也可以多花十多块钱自己换一个，然后将车辆举升起来检查一下底盘，这种称之为小保养。 车子在四~六万公里区间会有一次大保养。 第一，检查变速箱油。不同的变速箱更换里程不一样，像CVT的变速箱，建议大家六万公里考虑第一次换油。AT双离合之类的，可以到十万公里都没有什么问题。 第二，检查刹车油。使用刹车油含水率检测笔，放入刹车油内检测含水率，如果没有超标，刹车油可以不用换。 第三，检查转向助力油。如果明显能看到油液很脏，可以更换转向助力油，如果转向助力油还比较清澈，可以不用换。 第四，检查防冻液。防冻液如果是原车自带的，基本上用五六年都没什么问题，如果颜色比较纯正基本上问题不大，如果颜色浑浊，尤其是出现类似于铁锈的颜色，建议大家更换。 第五，检查节气门。顺着进气系统的管道过来，看到金属阀门节气门。假如车子在五六万公里的时候，油耗很正常也没什么异常抖动，节气门可拆可不拆。假如油耗有点偏高或者车子有抖动，那么可以把节气门拆下来洗一下，清洗费用也就几十块钱，洗完之后确实在进气上会稍微好一点。 第六，检查火花塞。发动机燃烧系统里面除了机油，还有很重要的一个损耗件需要更换，就是火花塞。大多数自吸的车子，原厂的火花塞基本上可以用十万公里，如果是涡轮增压的车子，可能四~六万公里就需要更换火花塞。车子工况不一样，所以需要根据自己的车型去判断，如果实在判断不了，可以让师傅把火花塞拆出来，通过肉眼检查火花塞的烧蚀程度，就可以判断火花塞需不需要更换。 第七，检查汽油滤芯。有一部分车子的汽油滤芯是属于集成式的，装在油箱里面，这种汽油滤芯只要不乱七八糟的加油，基本上可以十万公里再更换。有一种汽油滤芯是装在底盘下面的，一个圆圆的小柱状的东西，这种外置式滤芯，四~六万公里基本上可以考虑换了。 还有一些检查，诸如轮胎，刹车片，尤其是跑长途之前一定要仔细检查，不行咱就换，毕竟安全最重要。还有就是空调滤芯（在副驾驶手扣箱下面），自己拿出来清理一下就可以，方便也省钱，如果有异味的话可以用泡沫清洗剂将空调系统清洗一下，再换一个空调滤芯就可以了。
工作中练好本领，比赛中展示本领
车上共有四扇窗，加上天窗有5扇。怎么开？什么时候开最合适呢？今天我带大家了解车窗的正确打开方式。 日常驾驶最实用的开窗方式 1.1 开驾驶单侧窗：散气体（特别是烟味） 单侧窗子打开是为了散发车内的不良空气，抽烟的朋友应该最有感触。抽烟的时候，将自己这侧的窗子打开，二手烟会很快的排出。 给大家推荐一个小窍门：窗户打开一个缝，就是将一侧的窗户开小一点，这样雾气散的更快，也不会吹到后方的乘客。如果开的太大的话，后边的乘客会被风吹的很难受。 1.2 关驾驶单侧前窗（异味快排出） 驾驶员旁边的窗户关上，然后打开另外3扇。 1.3 单侧后车窗关闭（最佳） 关闭三扇车窗，只留下后排的其中一个，这样开窗子是最佳方式。 原因：在后排一侧开窗，会使得后排留下一个高气压的区域，在这个区域出风，风比较的柔和，人们更容易接受。 1.4 斜对角开窗（降低车内噪音） 如果你觉得热，想通风，嫌声音大，开对角的就好了。 对角开窗就是前面一扇窗和斜后方的一扇窗，这样不仅仅通风效果好，而且没有什么声音。特别是小盆友睡觉的时候，可以让宝宝安安静静的睡个好觉。 1.5 车窗勿全开（非！常！不！好！） 有的朋友认为，4个窗子全打开是通风换气最好的方式了，其实真不是。 这样开窗在行车的过程中会使得车内气流混乱。 最后，问一下大家，高速上开哪扇窗？
我自己的爱车——现代新款悦纳。去年我还在给爱车喝92号汽油，但随着今年的油价节节攀升，我任性了，直接改喝95号汽油，但就是不知道对发动机有没有影响
各位悦纳小伙伴看过来，是不是我的油表有问题，你们一般都是几个油？
油耗与很多因素有关，包括车况、路况、驾驶员技术、燃油质量等诸多因素有关，而最关键的还是要数驾驶员技术。虽然很多人都知道手动挡车理论上会比自动挡车省油，但真正能把手动挡车开得省油的人却不多，毕竟手动挡车更考验人对车的控制。因此，练就一手好的驾驶技术，养成良好的驾驶习惯，也就能为自己省下更多的油钱。每个月省下来的给自己的家人买点好吃不香嘛！ 今天我就以自己现代悦纳汽车为例，给大家分享一下如何节省燃油。 1、省油习惯：起步缓踩油门加速 我们不是开赛车，没必要追求起步时的反应速度，平稳线性的起步节奏才是最实在的，对乘车人来说也比较好受。对于手动挡车型来说，起步时保持平稳，便能有效降低瞬时油耗。 2、省油习惯:提前规划行车路线 车辆加速时，发动机必须要加大功率，而每次刹车时，这些功率产生的能量都会以热的形式散失。所以要对交通路况提早了解，尽量避免走堵塞的道路，减少时走时停的机会。3、省油习惯:控制好换挡时机。 我们在提速的时候，把发动机的转速控制在2000转的时候稍微一稳就可以换挡了，而在减档的时候，要提前预判，在保证安全车距的前提下，提前收油门，利用汽车自身惯性行驶（但不是空档滑行呦）。
我的第一辆汽车是长安悦翔V3，开了7年。去年的今天我选择购买了一辆北京现代悦纳，开上以后……爱了爱了！不论从前后排的乘坐空间还是驾驶的操控性上明显的比V3上档次；我买的悦纳是1.4手动挡低配，原车没有倒车雷达这一点确实不太习惯，今年花了820米加装了倒车影像和大屏以及行车记录仪，效果还不错，感觉档次立马提升再说说油耗吧！每天上下班开，综合油耗在5.2左右，对于现在的油价来讲，开着不是那么心疼。虽然咱不是喜新厌旧，有了新欢忘记旧爱的人，但比较起来悦纳相对开起来要舒服一些。
北京现代新款伊兰特，尤其是“小绿色儿”试问这颜值帅不帅！而且价格不足十万，这开出去找个对象，偷着乐去吧！
北京现代作为中国加入WTO后第一家合资车企，有着深厚的技术支撑和现代化的造车工艺，以及无微不至的售后服务，这是我选择他的第一个原因 他菱角分明的车头造型尽显潮流，再配上鹰眼式大灯对大众极具吸引力；车尾采用流行的贯穿式尾灯设计，使其更显新潮，富有层次。在这个看脸的时代，“颜值”是我选择他的第二个原因 动力方面搭载1.4L自然吸气发动机，同时匹配6MT变速箱，最高时速185km/h。我自己开的这一年时间里综合油耗5.0L/100km，在油价居高不下的现在，拥有一辆现代悦纳还要什么电动车经济实惠，满足家需，油耗低，是我选择他的第三个原因。 综合来讲，设计时尚，外观拉风，操作丝滑，低油耗，对于我们打工人来讲，绝对是首选车型。
北京现代作为中国加入WTO后第一家合资车企，有着深厚的技术支撑和现代化的造车工艺，以及无微不至的售后服务，这是我选择他的第一个原因 他菱角分明的车头造型尽显潮流，再配上鹰眼式大灯对大众极具吸引力；车尾采用流行的贯穿式尾灯设计，使其更显新潮，...查看全文
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