个人感觉啊，纯电续航里程数是根据驾驶习惯，路况来决定的，如果是在驻车情况下，这个续航里程数是根据计算机算法来自动识别，在行使过程中则是根据驾驶习惯来推算电量在当前这种驾驶过程中的行驶距离。 解决办法，把还能行使的距离改成电量剩余百分比看这个情况下行驶中电量消耗是否会出现大规模跳动，也可以去4s店询问一下。 应该不是车机系统出现问题，可能是因为路况，驾驶习惯这种导致行驶距离出现变化。