原车胎 255/70 R18 直径255*0.7*2+18*25.4=814.2mm 换AT胎，我认为几种选择： 275 65 R18，这个直径尺寸完全一致，宽一些，加上AT胎，好看些，也足够用了。 285 65 R18 直径827.7mm，多数人说没有问题，个别讲左满舵蹭内衬。这个更宽，稍大一点点。 保守点用285 60 R18 直径 799.2mm 不过大于285的胎肯定有甩泥现象，下雨天有泥泞路就会上车门，有些人觉得挺好，有些人在意。加泥档能控制一点。 另一种，可以考虑换17的负值或零值轮毂，R17的胎选择多，且负值零值轮毂，胎向外突出更多，视觉上更好。原轮毂原胎卖掉，不过可能也没几个钱。如果家里有车库或存放轮胎地方，可以原轮毂原公路胎放着交替用，平时通勤原轮毂原公路胎，出去疯换上。 带着轮毂换胎，很简单。一个人20分钟搞定。当然有些车友觉得麻烦。 最后就是 原厂升高+315胎，很多人这样推荐，因为很多人最后换来换去，都最后走到升高+315胎，干脆一步到位。 总之根据自己需要来吧。学费很多时候不可避免。

少之又少，别考虑你想换啥牌子了，是你从能换的牌子里挑

找同型号的应该就可以吧

285 65 18可以的

完全同型号AT只有固特异有。