买途观L的大部分都是40+ 以上的为主,至少我这周围是这样情况,买探岳的大部分都是35+以下的为主,这也是一个大因素,40+以上的不在乎捕捉器堵塞问题,就算堵了也自认为不是什么大事,多跑跑高速就行了,不会认为是厂家的设计缺陷导致的问题,自然更不会过多的去维护自身合法权益,而买探岳的就不一样了,对自身合法权益很注重,凭什么厂家设计缺陷导致的问题让车主自己去处理,堵了就怨车主不会开车,就像这车圈里面那几个说的那样,开车那么慢,开的那么距离那么短,还开什么车,开车猛点开,油门踩到底就不会堵这类的话,弄的跟特斯拉似的还得让车主按要求开才行,我买个车是让它服务我的,不是让我总对它操心的,这就是买这2款车的最大区别
途观也一样的啊 兄弟车型 内部设计一样的
途观节奏带的少而已。
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