不是手刹释放的声音吗？刹车夹的太紧，一起步刹车盘强行打开刹车就会砰的一声

补充一下，就是每天早上冷车最容易出现这个情况。热车后几乎没有

唉！明天就提车了

这大概率不是毛病，是正常的

唉。。。中国的消费者真的该普及基本的车辆知识。。。。

发动机预热时是会伴随闯动感的，我也碰到过，可以预热时间可以稍微长一点

可能是这两天下雨，手刹有点生锈，过两天等天晴了再试试

挂档时的冲击，有点像从p档挂到d档，会有一个被打了一拳的感觉。就热车前会有，热车了就没有了。老款丰田都有这个问题。

混动就是毛病多，

不是一个车这样，我的也这样，厂家说其他车也有这种现象，也给话了这是正常现象，原因是发动机启动后p档结合锁住，但是被手刹拽住，憋的一股劲，（我感觉可能发动机抖动让p档的齿从半锁又下落了点直接锁死），所以每次挂挡都打齿轮，厂家说没办法解决，4s潜意思是就这么着吧，反正保修期长，打坏了再说，我实验后咱们自己的解决方法只有一个先松手刹，松刹车，让p档憋的这股劲卸掉，再挂挡就没事了，

怠速充电后发动停止时车会要往前走的感觉，会卡顿一下，不知各位车友有没有这种现象

我的己开4000公里，也有同样情况

看看如何解决，我也遇到过

下雨有这情况

降3个W我看看收了

冷车启动转速高导致的 转速下降到800就没事了 所有车都这样

高手过招

不管什么车，正常点火后过一两分钟再换挡！正常7.800转速的时候差不多了，反正我燃油就这样，啥事没有，就是有时候低速偶尔有点顿挫感。

我的燃油版4200公里，目前正常