简介：这个人很懒，什么都没写~
程亮587
提问有没有车主感觉车快了方向盘重，单手不好控制的那种重，不是车快了自然的那种重，是电子介入的那种，就像开快了自动转入运动模式，有时候30左右就介入了，大部分67十介入，是通病还是只有我这样
停车拉手刹挂p挡后，如果发动机启动，一般启动后转速比较高，在发动机熄火时或者有时转速下降时车会往前窜一下，又被手刹和p挡拽住走不了，这时再挂挡会打齿轮，劲很大，频率在熄火十次有一半，转速下降有两三次，有没有遇到一样问题的，怎么解决的，都是先拉的手刹，这车就是先挂p挡也是和手刹一起启动的
提车一个月，加油两次，买车看中的就是省油，目前看挺好，以后不知道颗粒捕捉器堵不堵，第一箱油725公里，舒适52.5升油，第二箱油节能53升782公里，自己算吧，没有高速，其实都一样，节能并没剩多少，建议一直舒适，特别有劲，和节能一样油耗，但是能感觉车特别轻，一踩就有，几个意见，一油表不准，两百公里一格油也不掉，六百了还剩一半，越往后掉的越快，一半油只能跑一百多，二冷车发动机启动机油故障灯亮，瞬间又灭，这个好像是通病，看好多帖子都亮，热车了没事，三起步猛发动机介入感觉明显，跑起来了没啥感觉，四倒车雷达反应慢，到跟前了才急滴滴，导致倒车碰过一次，一个树，倒车镜看不到，急响的时候已经碰上了，还有就是混动女王躺椅废物一个，没有老板键，车机不能调副驾驶座椅，变女王躺椅只能停车，然后下车去副驾驶开门慢慢调，一个舒适功能，需要费事调节，设计他干嘛，没了，其他都是好处，省油，有劲，拉人多，好看，完
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