奇瑞该整顿一下4S店了,乱七八糟的什么坑都有,车主花钱车厂造车,这4S店在这买卖中给车主和车厂的价值是什么?老实按指导价赚个批零差还不满足,还要什么金融服务费、手续费、GPS费,很搞笑的各种算,最后我直接全款不和4S啰嗦,指导价减7000厂家现金红包,风暴版提车走人,4S店脸色不好看了,原先答应的不算寒酸的贴膜变成了标价800元一套的(这也好意思代表厂家给这个价位的车子做配套?!丢脸),脚垫也是最便宜的还不包后备箱垫,2000的油卡赠送变成了向政府申请补贴。不知道后期保养往来会是什么样子。不只是奇瑞4S是这样吧,在汽车消费的价值链上,4S店纯粹蛀虫式存在。
同型号,我今天去店里谈了半天,也只能到14万6 还是低开发票的情况 然后压不下去了
反正146左右
他这个到不了,他的只有七千优惠
没有置换没有政府补贴?
回复楼主