问界M5的辅助驾驶未来能升级吗？

这个你也信，我告诉你不可能，可能后期新车上驾驶辅助功能会好点

硬件太拉夸，升级不可能，没有空间了

硬件条件最多升到2.5，但是博世的，难

据我所知，目前有m5的工程车在路试，车顶有电子仪器，可能有辅助驾驶升级的选择加装的改装方案

虽然比较难，但是大嘴说过，他的软件会不断的更新，给用户带来新鲜感，为此他也要求工程师在硬件上也做升级，带来很好的新鲜感

大概率不会，硬件跟不上

l3也很拉呀。只有l4+才好点。与其不能用，投钱买它干啥？最常用的场景就是倒车！这个问界作的是天花板！

我用下来并不拉垮，实话实说比蔚来的小np好用，不如大np功能多，但居中还是比较靠谱的能在车道中间，不像蔚来会画龙。缺点是过稍大一些曲率的弯居中就会退出，必须人工接管，方向盘感应不是电容式，必须要转一下，这点不太喜欢，另外就是acc的跟车距离哪怕设置一档我觉得跟车距离也太远，很容易被插车。总体来讲毕竟是博士成熟公版方案，算是不功不过吧

今天用了下还可以还很方便的，不想用脚就打开，跟车限速，问题不大，总看到说有的没的，要自动可以出门右拐TSL ，极狐HI

没有，博士方案，想买自动驾驶就多花钱，阿维塔，极狐hi，还有小鹏g9看哪个🐮就选哪个把，反正价格都是40往上走，20来万的价格买高阶自动驾驶就是活在梦里

l3说实话，没什么用，还增加了许多硬件成本 以后维修啥的都贵了

其实L2能把城市高架跟车和高速定速巡航做好就不错了，现在什么小鹏NGP，特斯拉AP基础能力都还一堆BUG，稍微出点问题就是车毁人亡，更别说蔚来理想这种二流技术的。以M5的硬件能力，做好L2足够了，就看软件优化上不上心

我都不指望升级 凑合用了 不过之后如果真的出升级包我肯定会上

没啥可升的，硬件就这水平，已经到头了

应该不会，硬件上不去，也没有像特斯拉那样纯靠雷达的技术实力。但我个人觉着，l4以下都是半自动，区别不大。

再升级就是无人驾驶，还是保留点人类驾驶乐趣吧。

全套华为自动驾驶加十万

凑合用，

按照现在的表现，基本不大可能。 巡航实在是有点烂

这个不一定，问界m5比特斯拉model3传感器还多，转向机也是支持L4级别的，我猜测等存量上去了，华为可能整个跟fsd一样订阅模式，特斯拉model3 订阅费用6万，问界m5 可能就3万，不赚白不赚，没上激光雷达的整个普通辅助驾驶，上激光雷达的高阶自动驾驶，然后优惠价格给老用户升级，完全有这个可能。