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增程都18万，还真有人意淫氢能23万。
2022-06-27发布于：深蓝SL03车友圈
#17.98万预售你怎么看？首先18万是增程乞丐版的价格。 然后58度电纯电比增程光电池成本就贵4.5万左右(前提是增程有200度电，如果没有那这个差距更大）。 少个发动机变速箱等去掉1.5万左右成本，也就是3万左右。 70度电(厂商说70度电能跑700续航哈哈哈)比58度电光电池成本又贵1.5万左右。 也就是，以增程200度电18万为基础，58度电版本光成本增加就顶到21万左右，70度电版本光成本增加就顶到22.5万左右。 别用18万的价来杠说什么比海豹便宜，那是你在用增程的价对比纯电的价，是不正确的。 这车的510续航入门版本，和550续航入门版本的海豹是一个价格，而且海豹是双叉臂前悬，这车是麦弗逊前悬。
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
所以和海豹价格差距真的不大，无框车门再帅都是表象，内在的东西比不过海豹，海豹贵出的那两三万相比较而言是值得的
评论发表于2022-06-27氢能不在里面，这个只是増程和纯电还有同样标准续航，海豹有双叉臂有底盘电池一体化，有内饰用料，安全气囊多两个，这当然是优点，但是他一样有缺点，设计过于复杂，难听点叫土，车机芯片ui不符合这个年代，两个入门配置连座椅记忆都没电机只有160kw，百公里加速7.5秒，反之，sl03底盘用料没有海豹好，内饰用料也过于单一，但是起码设计符合年代感（简约），手经常触碰到的地方都是软的，类似于特斯拉，车机芯片不是最新，但起码也是数一数二的8155，还有无框车门，大掀背，全系19寸轮毂，190kw电机，百公里5.9秒其他配置没出来，我就不说，但是既然这定价，23已经是两驱纯电顶配，配置就不会差哪里去
回复发表于2022-06-27首先我就问一下，海豹比03多两个安全气囊是哪来的消息，内部消息么
@油车吃灰中：氢能不在里面，这个只是増程和纯电还有同样标准续航，海豹有双叉臂有底盘电池一体化，有内饰用料，安全气囊多两个，这当然是优点，但是他一样有缺点，设计过于复杂，难听点叫土，车机芯片ui不符合这个年代，两个入门配置连座椅记忆都没电机只有160kw，百公里加速7.5秒，反之，sl03底盘用料没有海豹好，内饰用料也过于单一，但是起码设计符合年代感（简约），手经常触碰到的地方都是软的，类似于特斯拉，车机芯片不是最新，但起码也是数一数二的8155，还有无框车门，大掀背，全系19寸轮毂，190kw电机，百公里5.9秒其他配置没出来，我就不说，但是既然这定价，23已经是两驱纯电顶配，配置就不会差哪里去
回复发表于2022-06-27
氢能不在里面，这个只是増程和纯电还有同样标准续航，海豹有双叉臂有底盘电池一体化，有内饰用料，安全气囊多两个，这当然是优点，但是他一样有缺点，设计过于复杂，难听点叫土，车机芯片ui不符合这个年代，两个入门配置连座椅记忆都没电机只有160kw，百公里加速7.5秒，反之，sl03底盘用料没有海豹好，内饰用料也过于单一，但是起码设计符合年代感（简约），手经常触碰到的地方都是软的，类似于特斯拉，车机芯片不是最新，但起码也是数一数二的8155，还有无框车门，大掀背，全系19寸轮毂，190kw电机，百公里5.9秒其他配置没出来，我就不说，但是既然这定价，23已经是两驱纯电顶配，配置就不会差哪里去
评论发表于2022-06-27今天刚问的，希望销售靠谱
回复发表于2022-06-30这销售懂吗？
@19w摩卡车主：今天刚问的，希望销售靠谱
回复发表于2022-06-30
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