传统车企大众的新能源汽车

纯电动汽车的交易量在肉眼可见的增长，现在大街小巷，十辆汽车里起码有一两辆是纯电动汽车，可见纯电动汽车的普及速度之快。随着纯电动汽车销量越来越高，车辆的配置和续航也在不断地创新高，同时也引发出了续航问题。比如汽车续航虚高？开空调太费电？冬季容易经常亏电？等等问题备受关注，实际续航的高低也是车友们衡量车辆是否值得购买的重要因素之一。 我们熟知的一汽大众品牌，近几年也推出了ID车型，ID.6CROZZ。我们就来看一看传统车企大众在电动车领域有什么不同？ 基于MEB平台打造的一汽-大众ID. 6CROZZ系列，在研发之初就是以电池为中心进行开发，在保证空间体验的前提下，让整车拥有了更大空间布置电池。 同时整车热管理系统加入电机余温回收制热和二氧化碳热泵空调，降低了冬季制热能耗。同样的车型尺寸，更大的电池容量和更低的能耗，带来了更扎实的续航里程。 汽-大众ID. 6CROZZ通过正向研发和技术创新，实现了续航估算和能量密度的突破，让整车续航更加扎实可靠，同时续航显示精准所见即所得，只有这样，才能够给予用户强大的续航自信心。 显然，以 MEB 平台下的首款车型已打响了第一枪，而伴随着一汽-大众在数字化与纯电动化转型的深入，势必也将会带来新的思考以及酝酿一场新的大变，新一轮的博弈大剧，现已开场。