拉低车价的两大杀器，希望比亚迪务必采纳

热泵空调跟传统的有能耗区别的，因为比亚迪E2同海豚我有，所以对比在

车价高不是因为车贵，而是厂家想赚钱。更何况现在卖的这么火，怎么都不可能降价

想啥呢，天窗选配3/5k，比亚迪成本也就1/2k，减1/2k最多了，热泵也是，便宜的热泵成本也就1000块，怎么给你减5000。 车的硬件成本也就车价的50%，其他的是研发，运营，广告，税等等

跟我想的一样，我现在的车全景天窗没开过，暖风没开过。这两个配置有需要的选装就好，把价格拉下来

比亚迪：我为什么要拉低车价？

电子手刹也建议选装！

有的选，我也不要天窗！

不要天窗，使用率几乎为零，可以不要真皮座椅，不要热泵空调，南方天气不冷，北方天然不太合适电动车，选了热泵也没有多大的改善，电池天生怕太冷，更何况是铁铝电池。

入门续航300+，要有esp，配个15寸的胎，够了

这两项成本也就2000块钱，给你降2000，这两项没有你就该说减配置垃圾车。

你根本就不懂，降低车价就意味着品牌的价值降低。而且你说的天窗3-5000里面包括了利润，一台车少赚一百元你去算一下车企少赚多少钱

制冷也是用热泵，热泵制热无非加一套切换阀，参考家用空调的单冷与冷热的价格，成本一百块就顶天了！

虽然，每个车型不能弄得太多选装，但是，可以出几款简装实用型号，减智能，保安全；减豪华，保动力；减语音，加手动。（我那个唐的语音真不好沟通，不如物理按键和旋钮）。

这也不要那也不要，买雅迪吧。

天窗，电动座椅，esp，代步车都没啥用

参照低配版飞度造一个也行

就怕配置就给减了，车价不给你降啊

热泵空调去掉？那是全车温度调节中枢系统 ，普通空调和热泵空调价格相差不大，多一个换向器而已，

建议用好点的轮胎，车内隔音做好点，装好点的音响，减振用好点，不就是男人所想要的吗

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