阿尔法g70里面选就行了,那两个属实不行
搞笑。那两个车哪里能跟g70阿尔法比???比性能?还是比运动性??追求极致性能买阿尔法追求运动性买g70有问题??国产的凯迪拉克ct4多少年的老平台能跟这两个比??尊贵的凯迪拉克车主??
你太懂了 懂哥 哈哈哈哈
@玉面手雷王pro:搞笑。那两个车哪里能跟g70阿尔法比???比性能?还是比运动性??追求极致性能买阿尔法追求运动性买g70有问题??国产的凯迪拉克ct4多少年的老平台能跟这两个比??尊贵的凯迪拉克车主??
不是同一个价位的东西,ct425,GTI26,二手gulia32(不能买17款,故障多),g7028,你这需求很明显不明确,连对飚车型都没有
28万纯裸车,不加运动套件没灵魂
哥们,这几款怎么就不是一个价位的,我预算30以内呀
不改,阿尔法罗密欧,改,gti
改的话g70才是大哥。纵置后驱的动力总成,现代2.0的纵置新机头能刷到四百匹。再把变速箱保护刷了。车友圈已经有这么干的了。飞线刷一阶。直接干到290多马力变速箱保护刷掉。零百已经六秒内了
你确定国内配套程序和硬件有gti多?g70国内能破解了?太小众了,又不成熟。
@玉面手雷王pro:改的话g70才是大哥。纵置后驱的动力总成,现代2.0的纵置新机头能刷到四百匹。再把变速箱保护刷了。车友圈已经有这么干的了。飞线刷一阶。直接干到290多马力变速箱保护刷掉。零百已经六秒内了
g70真不错,可真有人会买吗
4s店要是能遍地开花,这车销量应该差不了,用料还算良心
买啊,这个月6号订下的
@用户7164920666050:4s店要是能遍地开花,这车销量应该差不了,用料还算良心
G70豪华加运动套件,或者CT5铂金吧
ct5铂金试驾过,确实是一台好车,但是落地价格和等车周期都是问题
性价比高的就是G70豪华加套件,CT4虽然也不错,但G70多出来的这点差价绝对值了,而且凯迪拉克的主打肯定是CT5
@用户7164920666050:ct5铂金试驾过,确实是一台好车,但是落地价格和等车周期都是问题
考虑日常使用和后期成本,以及保值率就GTI,如果要内饰豪华就G70 吧,只是售后网点太少,价格目前虚高
G70目前价格是这样的,不过他价格也透明,销售说不用买装潢,也没有什么乱七八糟的服务费
毕竟G70的品牌不允许他加乱七八糟的费用啊
@用户7164920666050:G70目前价格是这样的,不过他价格也透明,销售说不用买装潢,也没有什么乱七八糟的服务费
G70帅
确实润
就这个吧,兄弟
@用户7164920666050:确实润
首先排除gti 别的不用多说前驱车就那样,昨天刚去试驾g70虽然不喜欢韩国人但是车真的不错 配置也高 毕竟亚洲车做工啥的都不错挺细腻的,ct4不知道你试驾没有 开起来难受 刹车踏板太高了好累 而且内饰一如既往的美式乡村风 。我已经下订g70了。而且昨天看车遇到两个giulia车主去看g70 说实话giulia这种纯粹的驾驶者之车开一年你就腻的了,因为生活真的不是天天冲冲冲天天什么刷马力改装的。你这岁数正是谈婚论嫁的时候 内饰质感giulia完败
刚试驾了g70,可这车也基本是驾驶者之车啊,后排几乎没法坐人,太小了这和它的轴距也太对不上了。
g70买丐版再加27000的运动套件吧
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