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    薄荷本微凉丶

    认证:凯迪拉克CT4车主·车龄2年

    简介:阿罗粉丝与ct4车主

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    开了一年我也没弄懂这是啥功能图1开了一年我也没弄懂这是啥功能图1

    工作近十年,想拥有一辆自己的汽车,于是乎便有了购车的想法。当时是汽车小白一只,没有了解过什么知识,对汽车还停留在颜值第一...😂正好发小毕业有购车打算,我俩便没事经常跑4s看车。 发小比较随大流,想要偏家用一点的车,纠结过雅阁迈锐宝天籁凯美瑞等,我刚开始也有些这种想法,不过试驾过一次贼烂的车型之后就改变了想法,和美系底盘和动力调校不是一个档次(试驾过迈锐宝,当时没有试过凯迪拉克),就取消了之前的想法。于是乎便开始了解关注汽车知识,在app上看各种测评,没事就关注汽车消息。 与凯迪拉克的缘分是在22年某天坐班车下班,那天下雨班车晚点,便无聊看着窗外发呆,忽然一辆特别帅气的车子映入眼帘,尤其是钻石切割的设计深深吸引了我,后来和朋友聊起来才知道这是凯迪拉克,经典的钻石切割设计,就开始了解凯迪拉克这个品牌。 厚道的用料,一流的机械素质,钻石切割外观(虽说ct4线条没有以前atsl那么硬朗了,照样戳我心坎),便去店里试乘试驾。前后对比了ct4、ct5和捷豹xel(半路杀出个程咬金,外观也很符合我xp),试驾感觉ct5档位太过于绵密,我比较喜欢铿锵有力的换挡感觉;xel空间优势,但是换挡过于拖沓,不说试驾,我试乘都能明显感觉到换挡拖沓;最后试了ct4,换挡不拖泥带水,标轴操控三辆车里最得心应手,再加上不是很喜欢大车,家里第二辆车也没有载人需求,便决定入手小4。 购车杀价的同时也在了解小4车型的各种配置,当时钟意尊贵,便四处找车(因为尊贵车少,而且现车卖的快),可惜晚了一步,钟意的蓝外浆果内饰的现车小4被人抢先一步😭😭,因为当时政策优惠比较大着急,只能退而求其次选了黑外黑内的豪华,也算是比较遗憾吧。22年9月1日入手,车子是8月份崭新出厂,提车之后就是记录仪脚垫底盘装甲这些基础配件先装上了😂,后来心心念念尊贵的运动套件,边改了中网鸭尾熏黑饰条这种外观心情件,轮毂没有改,怕被交警叔叔查毕竟严格的说更换轮毂尺寸不合法😢,到现在接近一年行驶8000多公里,没出过任何毛病,感觉自己运气不错,不过有一阵时间底盘异响去店里一查发现是护板没装好...😂还有就是前两天行驶途中被大车挂的石头杂碎车窗 ...好倒霉。其他地方都很满意,油耗底盘动力外观内饰都很戳我xp,每次锁车都会回头看几眼它,可能这就是喜欢的样子吧。😄

    #车主故事图1#车主故事图1
    #车主故事图2#车主故事图2
    #车主故事图3#车主故事图3
    #车主故事图4#车主故事图4
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    2023-01-04
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