5月小鹏销量拉胯了

话是这么说，能提到车再说。一个个ppt四小龙玩的欢，没现车，海豹预热这么久开放试驾了？拿到车等明年了。 现在20-30价位依旧是汉ev，小鹏p7，和特斯拉

p7明显慢慢优化改款，特别是尾门就是不肯原厂加电动 还没按键。搞不懂

佛了，现在涨价还取消送电和充电桩，突然就不是很想买小鹏了

何止小鹏，这波新能源看看就知道了，国企是多么好高骛远的抢高端，踏踏实实的也就剩下比亚迪了，瞧瞧理想就知道了，一共两款车都做到50w区间了，关键买的人还不少。高端弄完，尝到超额利润谁给你搞低端去，车企目的昭然若揭。

G9不就是眼红理想卖的好也不看看产品线啥样了

p7一直拖着不改款，一直不上激光雷达和高算力芯片，吐槽的皮质坍塌，后排空间，后备箱利用率差这些本来新款可以解决的。新四小龙配置超越p7不说，还比他便宜。反观p7各种取消权益，一上一下之间，毫无性价比了。很多现在买p7都不知道还有别的选择。蔚小理独占byd和特斯拉剩下的市场的局面被打破了。

去年670g没定28个想等今年改款买，结果涨2万还没充电桩和送电。该不该款，配置还落后。。算了订了哪吒s

今天突然发现，中大型suv可以有G10，G20

毕竟lxw 就小鹏价位最低

主要是小鹏膨胀了，动不动涨价，免费电也不送了。充电桩也要自己买了。搞得好像除了小鹏就没别的车可以选一样。

特斯拉是尽量降低毛利率 用好产品占领市场 再考虑利润 小鹏才冒点头就要抬高利润 失望

g9尺寸就应该是g7，为了抬高身价定名g9，看看定价吧。估计和model y重叠

把G3尺寸做大点就行，小鹏还是太保守！

为什么小鹏没有g8呢

要是P7改款和现在款一个价，估计又是一个爆款

同样是初代产品，新势力就剩下理想能打。其他只要补贴改变一下，销量就下降了

难搞了，我们以前买那真是香，现在性价比太低了，以前3000度电，还有置换补贴，6万积分，还送一堆礼品内饰 全部补贴下来20出头就成交了

蔚来更拉夸

P7已经没有任何性价比了

从前面的G3和后面的P5，感觉P7的颜值纯属偶然。