![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
20多万都能上二线豪华品牌了，二线豪华品牌的最低配或者次低配的配置都不比雅阁的中高配配置低了，起步都是2.0T+8AT，雅阁1.5T+CVT，比奔驰C还不厚道，奔驰C虽然贵，但人家是奔驰，然后是AT变速箱，内饰好看C260有200多匹，雅阁的性价比最低
评论发表于2022-06-18雅阁跟奔驰C 不能这样比 价格不同 兄弟
回复发表于2022-06-18我只是在比喻，雅阁的性价比不高
@L林可乐：雅阁跟奔驰C 不能这样比 价格不同 兄弟
回复发表于2022-06-19
我是前四后八的司机圈里人都是开日系，我也不想过多解释了
评论发表于2022-06-13看你开轩逸就懂了
回复发表于2022-06-14目标群体就是你
回复发表于2022-06-19
放心吧，我有一台18年的十代。现在跑了五万多，就是常规保养
评论发表于2022-06-13你忘记说吃胎了吧我哥的就是雅阁18款的3万多公里后面俩吃胎，解决方法只有换胎， 电瓶2年多换的， 买的最低配20.7落地啥配置都没有
回复发表于2022-06-13一点不吃胎，和你平时停车有关系。如果总在斜面停车就容易吃胎。电瓶根本没问题，估计你经常熄火听歌吹空调。如果本田的原车电瓶你用不到四年那是你自己的问题，只要亏过一次电电瓶就废了
@泡泡糖：你忘记说吃胎了吧我哥的就是雅阁18款的3万多公里后面俩吃胎，解决方法只有换胎， 电瓶2年多换的， 买的最低配20.7落地啥配置都没有
回复发表于2022-06-13
不把车当祖宗，看的开啥车都省心，看不开啥车都有毛病。
评论发表于2022-06-14口碑普遍比国产车好，这还真不好反驳，因为口碑不是一天两天就形成的，前十年五年，国产车确实对比同级别合资车，有差距，只能靠价格和配置加点分，但这几年开始，别说合资车，就算bba的低级别车，国产车都好不落下风，当然不是泛指所有的国产车，但如果抛开标来说，几款优秀的国产车可以在大部分方面都还要好，但歧视国产车的国人最大的问题其实是双标，对，说的就是欧美的那种双标，合资车同样的问题要发生国产车上，像断轴、减配独立悬挂、断a柱b柱，机油乳化等等这些，不倒闭都要被喷死，国产车有点小问题都要扩大化，价低配置高是你应该做的，合资车嘛，标的价值就有了，所以国产车真的不容易，就像我们国家一样，啥都做好了还不行，样样都有第一第二才叫好良心
评论发表于2022-06-16极夜流银嘛，到底好不好看啊，我已经订了，不晓得咋样
评论发表于2022-06-13洗干净很好看，深色的车漆太容易脏了，会比浅色难看，也没空经常洗。
回复发表于2022-06-14好吧
@轻快110：洗干净很好看，深色的车漆太容易脏了，会比浅色难看，也没空经常洗。
回复发表于2022-06-14
新鲜感过后，感觉雅阁开起来也就那样，出去打几个滴滴，发现雅阁是真香，虽然价格有差距
评论发表于2022-06-14滴滴车基本都是大里程的，减震悬架坏了也舍不得换我打到过一辆现代途胜就是坐在后排那个响的，堪比拖拉机
回复发表于2022-06-14你20多万的车难道还想不如人家大里程网约车
回复发表于2022-06-16
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主