![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
哎….现在的的新手汽修啊。你先检查四轮动平衡，另外最大可能是你动了传动轴，技师没把传动轴夹角调正原来的角度，我修的越野车多了去了，传动轴渗油不用理会的。不是传动箱的液化油，本来就是防锈防潮用的固体脂，你换了有什么用呢，半轴也是一个道理。车子是修坏的。
评论发表于2022-06-05对头，不过越野车那种前后桥的调角度很容易吧？看他们经常改装传动轴玩。
回复发表于2022-06-05非承载式地盘跟车身分开的啊。下面再糟糕穿到驾驶舱内的也没多少，另外前后桥传动夹角是非常粗暴式的固定式的。调不了。
@YongfeiXu：对头，不过越野车那种前后桥的调角度很容易吧？看他们经常改装传动轴玩。
回复发表于2022-06-05
没换过油封的也是方向盘震，80-100
评论发表于2022-06-06我没换之前没有振的感觉
回复发表于2022-06-06我的换了没感觉出来只是油耗涨了
@BIACK820：我没换之前没有振的感觉
回复发表于2022-06-12
感觉是传动轴哪里没处理好
评论发表于2022-06-05对！就是感觉是传动轴抖
回复发表于2022-06-06这要不就是没安装好，要不就是传动轴动平衡没做，本人搞定品牌售后，我们只要拆了传动轴就要做动平衡，但是有点麻烦。
@BIACK820：对！就是感觉是传动轴抖
回复发表于2022-06-06
感同身受
评论发表于2022-06-06闹心啊！先是减震器再是玻璃升降器到现在油封累完了！
回复发表于2022-06-06想知道怎么跟家人解释的？
@BIACK820：闹心啊！先是减震器再是玻璃升降器到现在油封累完了！
回复发表于2022-06-06
这车标准模式因为调教的关系，换挡不积极，每次抖的时候降一档，啥问题都解决了！
评论发表于2022-06-12………………去4S检查
评论发表于2022-06-05
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页