昨天车辆亏电的后续

这里又有一个误区，这个车子和燃油车不太一样的地方。 给铅酸电池充电的并不是发动机带动的发电机。而是一个DC DC电源变换模块。他会把锂电池的高压直流电变成铅酸电池的低压直流电。 只要车辆电源启动 也就是仪表上显示ready状态。充电电路就会工作。从锂电池取能给铅酸电池充电 并不需要涉水模式强制启动发动机。徒增积碳还没有额外的发电作用。当锂电池电量消耗到较低时，发动机会自动启动。给锂电充电到一定水平，发动机又会自动停止。 有一些师傅从传统燃油汽车的经验来判断，需要发动机转动才能充电在这个车子上是错误的。

多跑跑，电充够了，故障灯自己就消掉了

多用车，多在圈里转转，慢慢就熟悉了

可以买个搭电的，或者是积分商城兑换，避免急需用车亏电了

还是要多学习

慢慢来，不着急的

浪起来

我今天做了实验，开着车窗天窗和尾门没有锁车，几分钟后车辆可以正常进入休眠状态。不会亏电

你说的骚操作是指锁车时开着车窗吗？我认为这是一个常规操作。如果汽车没有正确处理相应的逻辑。那么应该由长城方面来修改。而不是由用户来适应。 但是 根据我的经验，锁车时开着车窗并不会导致亏电。你遇到的亏电情况，可能还有其他深层次的原因。

关于你遇到的发动机警示灯，通常重启三次车辆电源可以恢复，不需要去4S店处理。