半年使用感受

坐标河北秦皇岛，去年11月提的车，22款，50公里续航，当时也没怎么查资料，买完才知道无排气无滚轮，没想到小区物业不讲理，车位不挨墙不让装充电桩，都准备去告物业了，发现附近步行10分钟有个公共慢充，冬季得靠抢，充满一次17-18块钱，3小时，偶尔充一次，忍了 车经常在亏电状态驾驶，疫情没出过小岛，一直跑市区，目前4000公里，油耗9，每天公司往返30公里，t8有电时动力真不错，没电时不但发动机声音不好听，驾驶感受也大打折扣，不用四驱模式就得人为适应油电切换的时机控制踩油门的力度忍受噪音。 因为不方便充电，买到家没几天就把增强加热关了，开着这个，冬天空调热得很快，但掉电也快，而且没电时油耗13打底，赶上红灯驻车发动机那叫一个咆哮，方向盘和座椅明显抖动，把它关了就好多了，怕冷就把座椅加热和保持电量打开或用四驱，尽量让发动机工作，发动机热起来空调也就吹热风了，夏季不存在这些困扰，没电油耗10-12，但要想凉的快，风量调大噪音也大 有电再加双层玻璃，感觉比x5和发现好，没电发动机噪音有点大，尤其是堵车跟车，脚上得忍受着油电切换，耳朵得忍受各种噪音，忽略油耗换到四驱模式，感受能稍好一点 宝华韦健很棒，基本上车就听歌，华为手机+酷狗vip，最开始是蓝牙，没有苹果机，最近二百块钱买了个carplay转hicar盒，直接在中控操作还能看视频，音质也不错，语音识别方便多了 七座的乘坐空间一般，座椅放倒后备箱可真大，第三排座椅不能往后靠，坐姿难受，一排没问题，二排座椅调到最后靠背也调到最大角度，勉强可以翘二郎腿，家里都是大块头，最多坐六人，二排稍微往前调调，把中间放倒，三排伸伸腿舒服不少 安全整得人一惊一乍的，经常误报，速度超过60并线忘打转向还得跟车较劲抢方向盘，倒车只要后面有人过就立马咣当一下刹停，过于安全了，吓得我老以为撞上了 不限号，配置高，音响好，动力还行，座椅还行，二三排可全放平，这些都是优点，适合可充电的人口多的家庭，大东北和不能充电最好别考虑 二线豪华的体验总感觉差点意思，当时还看了发现5和q7，都是奔着七座去的，同价位配置太低还限号