做车20多年了

你肯定没去厂里上过班，去过就觉得无所谓了

等我把外国大企业的车子都开个遍才会考虑国产品牌的车，我在汽车零部件供应商做过，也开过大部分主流品牌车型，越大的国际品牌企业对品控要求管理越严，同样的部件，大企业在每个生产包装运输环节要求都很高，小企业基本没啥要求，可想而之小企业做出来的东西质量有多不稳定，国产品牌和国际大车企差的不是一星半点，国产品牌到现在也还是看起来很不错，而已！

你那埋了根白色电线是怎么回事？那根线应该不是原车钱吧？说明你拆开过，那里一般都是卡扣卡住的，没有螺丝

这个是送的备用螺丝，以后其他地方掉了可以自己按上

老板给的工资不是工匠的钱，怨谁。

我家那台1.6，把后备箱垫掀起来，发现固定线束的胶圈都是脱落的的，还散落几个不知道是啥的塑料件，跟小作坊生产的似的

如果爱了请好好的爱，如果不爱了请不要伤害

一个本工三个劳务派遣工 一般关键工序本工干 质量要看派遣工的技能水平和责任心 原因长期呆在一个公司的人太少了

奇瑞的品控，大家有目共睹，卖的不好还是有原因的。

这么明显的问题，你买新车的时候看不到么？不要拿脚垫说事，那些都是车买下后送的，看新车时是没有的。另外你门槛的黑蒙皮明是后改装的，原车是硬塑的，所以最好去问问你的车子改装师傅是怎么回事。

讲真奇瑞的品控真不怎么样

俺的行李架开胶，松动，手指都塞半个指甲盖进去，天窗密封条变形，右雾灯松动，2月份提的车，3月底封的城，5月15解封的，目前开了1200多公里

让那些喷合资车的喷子来买。按照喷子数量来说，国产车应该包揽销量前100

没办法，工人们的质检要求跟不上出货要求，工资低，工人的人流量也大，品质达不到。还是车买的便宜

我以前在吉利干过，车上遗留螺丝很正常，口袋里掉落找不着的，甚至还有手机落在车里的，没什么大惊小怪的，毕竟流水线下来的，小东西没看见也是在所难免

提唱工匠精神，又没给工匠待遇

都坐下这是奇瑞正常操作，一个国产二线牌子。麋鹿测试造假世界第一，加速造假6.0秒。的企业你指望它能多好。虚标第一车企奇瑞不会营销，理工男哈哈哈虚标奇瑞

你知道什么是国企吗？

几万块的车怎么去和几十万的车比。一分钱一分货，别那么挑剔了

奇瑞品控还是二线，正常的。要知道，这做工，确实做到了奇瑞领导的目标——学丰田，做工一样稀烂