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里昂L肯尼迪
探岳GTE车主·车龄3年
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2022-05-20发布于:ID.4 CROZZ车友圈
最后花我五十多就不多说了真他喵的贵, 之前试驾过这次深度体验了一下三十公里。加速快,平顺,就是开着有点累,电动座椅调节方向太少,膝部不能调节,角度太高找不到合适的位置,
ID.4 CROZZ
大碳
ID.4 CROZZ车主·车龄3年
我的主副驾都是12向调节还带座椅按摩 不少了吧
里昂L肯尼迪 · 探岳GTE车主·车龄3年作者
摩捷出行是不是配置不够,膝部不能调节高低,
大碳 · ID.4 CROZZ车主·车龄3年
他们的车应该不是pro版 估计是第一个配置
@里昂L肯尼迪:摩捷出行是不是配置不够,膝部不能调节高低,
用户LJC
座椅设计不合理,坐姿介于轿车和SUV之间,座椅高度低了,哪怕调到最高。估计是因为如果把座椅升得高一点,变成油车SUV的坐姿,高个子的外国人会顶头。
zxw057 · ID.4 CROZZ车主·车龄2年
我这座椅调到最高感觉都要升天了,你竟然说不够高……
比我旧车的坐姿低,尤其坐垫后半部分。至少坐垫前高后低,对尾椎衬托差。
@zxw057:我这座椅调到最高感觉都要升天了,你竟然说不够高……
泰迪真欠揍
我们群里有个大哥,1.9米, 270斤都没说座椅不舒服。
这跟身高体重也没啥关系吧兄弟
子夜南城人
ID.4 CROZZ车主·车龄2年
有没有可能是骨骼惊奇