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我想请各位迪粉来回答下这些问题
2022-05-17发布于：海豹车友圈
这个海豹值钱的配置都爆出来了150kw电机加60来度电。连smart都比不过还去对标特斯拉？别比其他品牌，就和自己元p比，能比它贵好几万是什么原因？都是3.0的产物，值钱配置都差不多？别说你多用几斤铁哦 啥子安？你要说你顶配牛逼，底盘厉害？28双电机的顶配能比得过同为28极氪001的we86不？别人还经过了市场检验的！比车机？这也不是你比亚迪的强项啊！ 别提3.0平台！目前为止没看到这个平台吹出的轻量化、一体化、智能化这些东西出现在海豹身上。重还是该重就重，价格还是该高就高，你不要给我说水晶档把是3.0的产物！ 你也不要提什么五连杆了。。。。。你看看别个smart大聪明都用上了。。。你敢说你底盘调教比极氪好？大聪明用的是极氪同平台！ 啥子安？你这会儿来说22-28不是官方发布的？这***，你官方用各种媒体引导22-28这个价格而且还统一口径，不管新出行还是北吹，还是新闻稿，现在你说你没做了？ 还有！所有车现在都用无边框车门了，就海豹标新立异，要搞个有边框！彰显你设计牛逼吗？还是不屑和这些“菜逼”为伍？ 啥子安？你们王传福说的智能化是下半场？祖传6系支撑你的下半场？ 啥子安？比亚迪技术强？仔细深究一下比亚迪的技术，唯一能拿得出手的可能就只有DMI这一个，而且近两年还极有可能被国产其他厂商超越。除此之外，刀片电池宣传的安全？汉在高速上失速，唐的自燃这些都是磷酸铁锂电池的弊端，一致性问题不解决，永远比不上三元锂。车的机械素质比亚迪不是一般的差，吹的国货之光，汉，还在用三连杆，操控可见一斑。自控就更不能提了，还在用祖传6系低级芯片。还有最近出了个3.0平台，号称八合一，结果重量没减少，成本没节约。最厉害的是比亚迪那群水军是真的恶心，高喊爱国旗号，怼天怼地，见人就咬！ 啥子安？刀片电池安全？刀片电池这种又窄又长的结构，对应的内阻会比较大，不适合剧烈大倍率放电，要么过热，要么极化大电压低，功率受限，所以放电功率不适合刷赛道圈速，还指望海豹下赛道？另外电芯壳体正极带电，箱体要做绝缘，如果箱体绝缘失效，那就呵呵哒。今年上半年唐的自燃和汉的失速事件比其他品牌加一起都多！磷酸铁锂一致性问题没解决之前永远不如三元锂
作者提到的车系：
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太牛逼了 还拿无边框车门说事 要不让你听听我同事特斯拉 无边框车门 下雨天 滋滋的声音?
评论发表于2022-05-18不是你朋友就是你同事？特斯拉3与比亚迪海豹放在你面前，免费选一台，你选哪个？
回复发表于2022-05-18笑死了。难道听个无框门滋滋的。非得自己买?我要买一遍所有车? 每周坐或者开 同事车去体育活动 隔音操控啥的 感受的明明白白 讲真的 免费给我特斯拉 我都不要 看不上 就一个无厘头的单踏板 我就不想买 再加毛坯内饰 看车辆状态还得转过头看中控屏 对了 后视镜也有点偏小
@levin：不是你朋友就是你同事？特斯拉3与比亚迪海豹放在你面前，免费选一台，你选哪个？
回复发表于2022-05-18
使劲喷，喷到18我去提一台，不然只能宋plus ev了
评论发表于2022-05-18你别等了，宋挺好
回复发表于2022-05-18已经定了宋，但指标26号才下来，不耽误看看海豹
@骑在你头上暴扣：你别等了，宋挺好
回复发表于2022-05-18
特斯拉model3，60度电，29w smsrt精灵01，66度电，19w 大众id4，84度电，22w 零跑C11，90度电，21w 元plus，60度电，14.78w 据传:长安C385，58度电，16.58w 现在，byd海豹，60度电，22w起，不赚钱！！！ 根据大众id4，低续航57度电和高续航83度电，售价差2w(电机也有差别)，可以确定一度电三元锂电池成本在700元/kwh以下(磷酸铁锂会更低)，所以电池物料成本比想象中低喔
评论发表于2022-05-17不是一直盛传买电池送车吗？如果电池成本也不高，那到底哪样东西是成本高的呢？比亚迪我用的是便宜的磷酸铁锂，为什么成本还和用三元锂的拉不开差距？
回复发表于2022-05-17人家电池进货成本可能1000+/kwh 所以车子不赚钱 你说电池成本啊 我就是这个价进货的 赚钱的也是电池厂 所以我车子的价格已经很良心了
回复发表于2022-05-19
有一说一，你说刀片电池不安全我是不赞同的
评论发表于2022-05-18从表现出来的事件来看，自燃最多的就是比亚迪。当然，不能说比亚迪起火是刀片电池的原因。也可能其他品控没做好导致的起火。但是至少三元锂目前来看安全也没问题。但是比亚迪汉的高速失速，我觉得就是磷酸铁锂电池的一致性问题
回复发表于2022-05-18三元锂没问题? 化学性质就在那里 见不得一点空气 就是背着个自燃包再跑 真没得洗
@骑在你头上暴扣：从表现出来的事件来看，自燃最多的就是比亚迪。当然，不能说比亚迪起火是刀片电池的原因。也可能其他品控没做好导致的起火。但是至少三元锂目前来看安全也没问题。但是比亚迪汉的高速失速，我觉得就是磷酸铁锂电池的一致性问题
回复发表于2022-05-18
本来就是啊。水军天天吹的八合一刀片电池。现在哪个纯电平台不是七合一八合一九合一的？ 人家只是觉得这玩意不是基础么，还需要单独拉出来宣传？ 还有个刀片电池，说实话今年烧了多少了？一致性引起的ev受限有多少，多少车主提车一个月就去换电池的，我tm就没见过哪个车企电池能有那么多问题，估计是没死过人所以byd也无所谓，反正已经忽悠好了
评论发表于2022-05-18还真想了解？有哪一款车？别说八合一，五合一以上的有哪些车，列举一下？我也去了解一下，比亚迪一家独大对消费者不是好事，但是友商也要争气，要拿出能比较的产品
回复发表于2022-05-18
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