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我不是抬杠哦，一本正经想说，不就1180块嘛，你如果看中别的车了不也就轻轻松松的就去别人那了，1180对于这个层次的消费者而言有什么实质意义上的机会成本吗？真不是想跟你吵哦，我觉得是不是太把自己当回事了？
评论发表于2022-05-13是的，其实你说的是一个非常普遍的社会现象，我们总是说不就那么点钱么，不就那么点事么，我们算个屁，于是我们选择忍，这是99.999%中国人的想法，那就是非常喜欢被欺负。于是奔驰铝换钢，保时捷减配，lyriq在美国是100度大电池，有主动降噪才38万，国内电池减配，功率减配，还卖44，是我们比美国收入高了么？当然99%的中国人会说，我忍。今天的一切，都是你这样的人咎由自取啊。
回复发表于2022-05-14我要是资本家我就喜欢你这样的，不差钱儿别人给什么你就收什么。继续发扬啊
回复发表于2022-05-14
总体来说，凯迪还是比较给力，继续保持关注，期待京城第二家IQ空间开业
评论发表于2022-05-12
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