一直不理解的一件事

因为同时段有C385和C01两款产品，都是在这个区间的价位和同级别产品。比亚迪是想搞博弈，通过自媒体放风观察市场预售结果。目前看来，海豹放出22~28万的定价，市场预期效果并不是很理想。 C01的定价是在18万到27。C385整体的售价诚意也要比海豹高。比亚迪的混动已经占有了大量的市场，他想靠电车来赚取一些利润，所以一开始的定价会比较高。我和那个一路向北为这个定价吵过，他在345月份都是咬死在22~28，他认为比亚迪的品牌是有很高的溢价的，我认为应该定在20~26，我认为比亚迪的溢价没有那么高。一路向北完全站在厂家的角度，而不是消费者。他最新的视频给出的定价猜测已经下探到20.9了，算是变相打脸了吧。但是我觉得海豹目前给出来的丐版配置来讲，20.9万也高了，真实预售价可能会下探到19万左右。对于C385来讲，如果海豹下降到20万，他电车的预售价应该会在18万左右。

疫情、友商定价、政策等等都是很重要的因素

不着急，有了中意的配置就等价格，去年买比亚迪是没得选，今年下半年可不一样，货比三家吧

等10天左右见分晓哦

那不得看竞争对手怎么出招不