三连杆，及品牌力顾虑

对眼汉的颜值、内饰，不懂什么三连杆、多连杆，但从底盘扎实度来说，确实有点不够稳，仅从底盘方面上来说，试驾的迈腾、帕萨特、君越、亚洲龙都能吊打汉，连迈锐宝都比它稳。 也不是说它底盘完全不行，尊享版本，23.58+1000上牌+5500保险+5000金融服务费+首付5成厂家贴息后近8、9千的利息（分期买车不谈利息落地都是耍流氓），红色+2000，落地都快26万了，这个价格很明显是我不配，这个价格随便入君越艾维亚，迈腾380，亚洲龙双擎，ct5，为了标还可以冲下bba…25万左右的车，果然不好选，我再等半年看看

开了一年三连杆我的结论就是压根没问题，而且就汉这素质，要不是byd品牌附加值是负的就不会这价买到，等渣迪的品牌附加值上去了他也就不会有这么香的车了

再洗再舒服三连杆它的上限也就那样，给高级更挂不上钩

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晚上刚提车，感觉底盘还行吧，本来买回来就是家用的，又不需要跑沙漠，要求不高

楼主，我也嘉兴的，你保险和上牌是多少啊？有送什么东西么？我保险给我报8k

同配置兄弟

我在卓景定的，兄弟你等多久了

等就完了！下个比亚迪app天天签到数日子～

想了想两点，一是因为这三连杆影响销量了，厂家会重视，二是三连杆确实影响到用户使用了厂家也会重视。实际上这两点都没有，买要排队等，用着体验也没差，安全性啥的没影响，所以没换。242，dmp换铝合金是减重趋向运动，121家用去注重舒适性也没错，三连杆确实影响极限操控这是事实，但是有谁买个舒适性家用车车去玩操控呢。就像你买个日系自吸为了皮实省油却去说动力太肉。。。搞清楚取向，那些又有面，又有动力又还能兼顾舒适的，又怪预算不够。有些人也就网上嘴一张，看不到国产好，跪久了腿和身心都麻了，不用管。自己花钱肯定比较过了，买自己喜欢等我就行，别在意。

大家千万别买这个车。二线城市回头率太高了搞得我不好意思了

那为什么不多加一个连杆呢，4连杆就没人喷了，都20多万的车了，想不通为什么比亚迪不用4连杆或5连杆这样喷子们只能喷车标了，真的加一根连杆就没利润了么，汗！

如果对车有顾虑建议先去试驾看看实车再决定，不要听别人的一面之词，因为每个人考虑状况感受都不一样

你买车是买了自己开，自己喜欢就好了

没关系，三连杆放在宝马那里就没事了，还是买宝马吧

网络上的舆论，大多时候是有人在带节奏。

看看自家海豹的悬挂就知道筷子三连杆多烂了，筷子悬挂≠会断，但是底盘是真的不行，坐起来舒适感太差，像十多万的车

周六刚定了新款汉EV，我没那么多顾虑，我就喜欢这车。

要自己去试的，听别人说有啥用

你觉得说三连杆的人，会去byd试驾吗？