聊聊凯迪拉克XT5的变速箱 XT5用的是通用自主研发的9AT变速箱，这台变速箱虽然无法见诸于通用集团任何一辆性能车上，但9AT对于整个通用集团的重要性，却可以说是远远超过了8AT和10AT，因为它覆盖了通用集团旗下几乎所有的中高端车型。 雪佛兰的开拓者、探界者、迈锐宝XL，别克的GL8、昂科旗、昂科威、君越、君威，凯迪拉克的XT6、XT5、XT4，全都是9AT家族的成员。 这11辆车去年加一起一共卖出了近70多万台，问世至今5年更是累计搭载了超300多万辆车（仅国内市场），所以对于通用而言，9AT变速箱的口碑至关重要，它必须是一台不会坏，不会有明显瑕疵的变速箱 从近5年的市场反馈来看，它做到了。 去年我驾驶2022款XT5在丽江和香格里拉往返走了一遭，9AT给我的感觉就是存在感很低，无论在城区还是高速还是山路，除非你刻意去关注它的换档时机，否则基本感受不到它的存在，说明平顺性的表现不错，至于激烈驾驶，恕我没有激励操驾家用SUV的习惯，无法作答。 不过我也注意到了一些车主在网上的声音，说这台9AT有时会有些顿挫，这里建议各位可以去4S店插OBD查一下有没有变速箱升级程序，如果有可以刷一下，刷完后的表现据很多车主反馈会舒服很多，不过我也不是太清楚哪些车有，哪些没有，所以如果有已经刷过的车友，不妨评论区里栽个数好让后人纳个凉~