人生第一辆车，选择了国产——买车历程5_瑞虎8 PLUS车友圈

人生第一辆车，选择了国产——买车历程5

2022-05-07发布于：瑞虎8 PLUS车友圈

看的都是次底，因为底配向来不卖，再加上我想要360。75plus和虎8plus，长宽差不多，8p高了近4公分，普遍认为再低一点更好看。1，内饰上75plus更好看，外观75plus偏年轻化，更时尚，8plus偏稳重。2，动力上8plus略好点，但对那时的我来说，真的区别不大。安全配置75plus更好一点，但对我来说还是没概念，8p多了电动尾门啥的，有点吸引力。看了75plus、瑞虎8和H6百米刹车视频，对75plus的调教产生一点怀疑，因为在刹车过程中会一顿一顿的，瑞虎8就很线性。3，价格上75plus略贵，那时候有朋友亲戚找人从汽贸买的，比8p从4s店买还贵一点，从4s的话会更贵，这也是最终选择的重要原因。销量上8p差，但瑞虎8p加上瑞虎8一起算得话，不算少。口碑长安虚标，奇瑞小毛病多。整体对我来说影响选择的因素，就是外观，价格，口碑。最终选择了8p，外观上喜欢8p，价格便宜点，口碑我这人特别不喜欢说了做不到的，虽然虚标这个事不一定是真的。奇瑞的小毛病多，我个人比较大条，什么异响我都可以忍。更多是因为外观吧。前面说过7p也在考虑范围，但7p刚上市没啥优惠，就3000，落地会比8p次底配便宜8000左右，感觉心里不爽，相当于花8000买了20公分车长。选好了就去试驾，别人都是先试驾再选车，我就在网上看看就选了。疫情期间实在是不方便，当然我去试驾的时候，也试驾了比亚迪宋 plus ，为了对比。去的时候驾照忘带了，只能试乘，也无所谓，因为那时候给我车我也不敢开。从试乘就体现出，你能感受到的就是人家想给你看的，宋 plus 销售带我专门走了没铺装的一段上坡路，舒服，悬挂更软；瑞虎8（我这个城市没有8p试驾车），就给你体验原地40迈掉头，百公里刹车。这就说明了一个问题，一个悬挂软，更舒适，一个动力操控好。最后和朋友的评价就是，国产这个价位差不多，看自己喜欢那个。吐槽下宋系列的那个破仪表盘，真掉份，跟个手机一样，第一次看我以为是手机差点掰下来。最后13.4左右落地拿下了8p豪情，360有了，车长略大了一点，开了开也还好，电子档把。图片中控是我贴的碳纤维滴胶膜，比普通碳纤维贴纸要贵的多，但显得高端，碳纤维贴纸上有一层透明塑料，钢琴烤漆太容易脏，等有空了再说下驾驶感受。

最低售价：	8.99万
最高降价：	3.00万

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