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2022-04-29发布于:凡尔赛C5 X车友圈
2022年了,法系真正的优势在哪?说一千道一万还是地盘和悬挂。别总吹扭力梁!既然真正的优势是底盘和悬挂,就得让这东西对别的品牌形成碾压!A级车用扭力梁!碾压同级!B级车用五连杆,碾压同级四连杆!这才对嘛!你老吹扭力梁,试图用扭力梁碾压别的品牌的独立悬架!可能吗?那508的5连杆还没干过迈腾帕萨特呢,还指望扭力梁的B级能大卖?还宣传扭力梁不差于同级!自欺欺人!扭力梁好?那C6和508的独立悬挂换成凡尔赛的扭力梁!呸,啥也不是!
凡尔赛C5 X
吴老宁
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
共享单车的命,操凡尔赛的心?
从爱丽舍到凡尔赛 · 凡尔赛C5 X车主·车龄3年
这评论不错
45du看天
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
喜欢就买,不喜欢可以出门左转
用户5935714985980
喜欢就进来看,不喜欢可以不看这个贴。
月半弯150185460
悬架的作用是提高舒适性,我今天试驾了凡尔赛它的舒适性不比独立悬架差。再者扭力梁的可靠性和安全性是独立悬架所不能比的。
可靠辰星5u1
便宜啊,。,君威,凯美瑞,蒙迪欧,雅阁,迈锐宝,思域都坐过,没觉得悬挂差在哪,途观开过,也没觉得悬挂差在哪,。便宜才是重点。
白日梦想家5620
也不便宜吧!迈锐宝都优惠到4.93万了!2.0t锐动落地才155900万
可靠辰星5u1 · 凡尔赛C5 X车主·车龄3年
6666那确实性价比高
@白日梦想家5620:也不便宜吧!迈锐宝都优惠到4.93万了!2.0t锐动落地才155900万
什么都だ自觉
马自达CX-5车主·车龄8年
本田奥德赛三十多万也用扭力梁,也是祖传的
Tom1860
308倒上成佛坡还有谁!!!!!!!!!
黑夜过后659
还不是成本问题,换了独立悬架贵了一两万,凡尔赛就根本没竟争力了。
加油与等待
怎么可能贵1、2w…你在想啥。
换c6那套,增加1千人民币成本物料成本都不得了了。
湖南-杨城如意
就凭法系车国内与国际的溢价,就值得买,当然,跪一族是坚决反对这一点的。
Dookie20
斯巴鲁BRZ车主·车龄8年
法系车还有啥优势可言吗😅凡尔赛外观挺好看的
不要乱日白 · 天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄6年
斯巴鲁有啥优势
Dookie20 · 斯巴鲁BRZ车主·车龄8年
没啥呀。法系都要跟斯巴鲁比了?
@不要乱日白:斯巴鲁有啥优势
Ryan
底盘优势在麋鹿测试可以82公里,关键时候能救命,十几万的车居然还有phc悬挂系统,气不气人。
不正经的Ford吹 · 福特F-150 Raptor车主·车龄6年
麋鹿反应你能反应过来?大兄弟你指望这救命,提车花六万换制动,买325轮毂救命吧
挣不挣气的,销量还是上了一部分!
从爱丽舍到凡尔赛
这就有点尴尬了人家凡尔赛从来没把扭力梁作为核心卖点
回复楼主