百公里22个电，电车界的纳智捷

懂车帝，大聪明

不看车型不看重量不看轮胎尺寸？

参数没有参考性，还是自己开才知道具体什么样，我觉得30万这车非常好，不管是外观，内饰，底盘，隔音。40度电才标180km的纯电续航，我的车90度电都敢标610，实际使用也就500多，同样的，40度电这车咋开都能纯电开180，市区上班用电，出远门用油，几乎解决了所有问题。

赛力斯拿刀逼着你买了？

你说保守了，还有云用户说它18个油呢，坦克还是飞机

22个差不多。

我接近25个电啊！

2.33吨重

一度电就是家用电也才五毛多，打六毛，22度电13.2元100公里，市区里跑不要太爽啊，当然高速长途跑相当于油车还重好几百公斤，就不会太省了。 其实你30万左右的车买回来主要不是看他省油吧？主要是质感综合来说很不错，相当于50万的油车，这一点，在心理感受上更重要啊

对，油车看油耗，电车看油耗，其他的都是扯淡，苍白无力。

又一个懂车帝

抛开车重谈能耗就是耍流氓，这车的三电挺先进的，但是因为有两套动力总成所以车重下不来，它的车重基本和全尺寸的SUV相当。

百公里20个以上才是对的，20个以下是永远不开空调加移动路障才能做到

官标22，就太秀了说明官方没任何信心。更秀的是居然电耗看表显大神来洗，看笑了电车4秒出头加速跟油车7秒出头没任何区别，惊艳在哪不要油车标准加速去看电，没可比性就跟充电跟加油一样没可比性

每个人有不同的看法 适合自己就好

车黑

你上个图啊

云测评，真优秀，秀下限

杂牌车 跟极狐一个样几个月倒闭

买这个车的，要的是没有里程焦虑，以及驾驶感觉，期望极端节能，不建议买这个车。我就不会去用节能模式。开车不是为了爽而只是为了省，我不会花超过十万块去买车。