在比亚迪汉和m5间还是选了m5

该买辆车了咬咬牙买一辆好点的车开的时间久点不过时。挑选电动也是因为开着舒服，智能化好。这个价位省不省油其实说句良心话是次要，舒服智能对我来说最重要。去比亚迪电本来是奔着比亚迪22万那款汉dmi去的，不过店里连样车都没有，说是产能不够养车得下周才能调来。正好店里有一辆新款顶配汉ev，销售说内饰样式和空间大差不差可以试驾一下，不得不说外观很漂亮流线的车身和改款后的中国结尾灯是真的不错。做进驾驶位很舒服，内饰也很漂亮也相当精致，就是视野稍微小了一点不过来说总体感觉不错。这时候就问了一下销售价格说是创世版三十万，听完后觉得虽然贵但是质感也不错，然后去坐后排整个人就不好了。我身高182体重80kg，这么说吧它那个座椅放到最倾斜的状态我才能坐下而且事业相当压抑就感觉车顶快呼到你脸上，身子稍微坐直头就直接顶到车顶。把我郁闷的，别说我一米八就是一米七这个后排也是真的压抑。我就和销售说这车子咋这么矮，说实话长宽绝对舒服就是顶子矮，销售就说这个设计啊花了很多钱你看外表多漂亮啊，你看这个流线型啊风阻才0.3提速绝对快啊巴拉巴拉的。我说车说到底是用来用的用来坐的，光好看有啥用，我反正不能后边不能装人吧。说句实在话我要是坐这车后排拉我去跑高速，走五十公里我就得疯了。然后去试驾了一下这个汉ev顶配，客观评价动力猛，操控犀利，美中不足胎噪有点大。我还和陪同人员说了这个胎噪不小啊，对方说你是汽车开惯了有发动机的声音显得太早小，其实我们的胎噪同级别控制的最小。嗯这些话不与评论，只是确实这个噪音质感和空间高度不配这个三十万啊，想想算了吧不适合自己。正好aito和比亚迪在一条路边，知道aito不便宜比预算多了好几万，算了来都来了买不买进去看看呗。然后就看到大厅里面那个绿漆白内m5。第一眼嗯车漆颜色不错就是外表太低调了说句良心话外表比汉差远了。一看内饰白内嗯不错很大方，内饰怎么说呢不奢华但是给人一种大方整整齐齐的感觉，嗯还不错。整体怎么说呢外绿内白格外的和谐，显年轻吧还有点显高级，外表还好吧。然后就是流程找销售介绍这介绍那的基本上和那些测评差不多。最后试驾弄了零百，弄了急刹，嗯和比亚迪汉一样猛。然后又弄了个时速75的麋鹿，晃得我恶心但是没想到那么大的车那么稳，试驾最重要的是在相同速度下胎噪相较于ev小了很多车内声音完全算得上比较安静。估计和轮胎大小宽度和汽车密封性有关吧。完事后看了看车机嗯华为毕竟是老本行感觉比比亚迪好。然后吧就象征性看看价格看看配置，四驱基础二十七万起，然后不断加配置价格也回升，绿车漆6000，白内6000，有一个二百抵一万二的活动送二十寸轮毂和主架私享头枕，抬头显示那玩意对我来说晃眼碍事不选。然后杂七杂八29万吧，这一下子比预期贵了七万。嗯。。。纠结啊，然后自己逛了逛纠结了一下午各种纠结最后还是在家人的说服下得买个自己又喜欢既实用的吧。最后交了个五千订金。 总结一下选m5是因为这车没什么缺点，不像汉似的低趴，车机系统一流，内饰大方耐看。隔音相较于汉好很多，视野开阔车身厚重感觉安全性也好于隔壁。基本上这就是理由。哎，补充一句买车就像是买电脑，拿着五千进去，逛着逛着就四路泰坦抱回家了。