ID4 c首发版提车10个月用车分享

#ID.4 CROZZ用车分享作为ID4crozz的首发版的车主，2021年5月10日到店看车试驾，由于已经提早了解过ID4crozz这辆车，到店从销售介绍到试驾再到小程序下订，全程没有超过2个小时，目前车子已经开了将近15000公里，由于单位和家在相邻的两个城市，基本每5天一个来回，单程70公里左右，80%高速20%市区，选择代步，看过理想one和小鹏P7，最终在家人建议下还是选择了传统车企，觉得比较可靠，而且ID4是大众集团的MEB平台的首款纯电动车型，还是比较相信大众的。到店看车，展车是水泥灰，但是看上了星黛蓝的Pro版，当时首发版还没订完，在颜色面前还是选择了ar hud 抬头显示，还有两年免息，最后下订了白色的首发版。 驾驶感受及续航 平时完全按燃油车驾驶习惯，更换电车后驾驶习惯偏向激进，ID4的0～60加速十分给力，有电车的特点，60~100的加速更偏向油车，家人乘坐普遍觉得没有tsl那种晕眩感，夏天开空调22度两档风，80%高速20%城市，续航在430~460左右，冬天基本开座椅加热和方向盘加热，偶尔开一下空调，同样路况续航在350左右，因为家里有车库，安装了家用充电桩，充电这方面完全可以放心，家充为主，快充为辅，上下班代步基本可以做到半个月一冲，安全一点可以一星期一充。