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    特斯拉的小妙招

    2022-04-22发布于:Model 3车友圈

    油价上涨后,开油车真的有点吃力。决定换成Model 3,现在驾驶5800公里,也就花了280元充电补能!你能信?反正我觉得太香了!” “之前用油车经常会把钥匙搞不见,现在完全不用担心,出门带一部手机就够了!和三五好友一起开着爱车去郊游,会向大家经常安利特斯拉的产品。” “想把我的油车置换成电车,很多人说我的车冷门,不愿意收。还好我咨询了一下特斯拉,官方合作评估专家当即给出肯定答复,说:不挑车、不挑客户!” “置换时,担心新旧车过渡期间的通勤问题。特斯拉官方置换服务提供14天通勤保障政策,置换签约后还能再开14天!而且特斯拉推出的‘14天保价服务’,也让我很安心!” …… 随着原油价格波动,燃油车日常出行用车成本直线攀升。在耗电、养护、维护等多个维度,整体拥有成本更优的特斯拉电动汽车,成为不少消费者的置换选择。日前,有不少网友在社交平台上分享自己置换特斯拉后,对日常出行生活的真实改变: 其一,出行成本降低。“使用家庭充电桩补能,每公里仅需0.1元,即使使用商业充电桩,每公里也不过0.2元。” 其二,维护保养成本低。“由于没有发动机等传统动力系统,电动车很少需要机械保养,同时得益于特斯拉优异的动能回收效果,车辆几乎很少需要更换刹车片。” 其三,独特的简洁设计风格,简化复杂操作。“以前开油车,各种实体按键,各种操作复杂,现在只需要按方向盘右边按钮说话,就可以调用车内功能!” 其四,独创性的OTA空中升级技术。“特斯拉会不断进化,随时保持最新状态。每隔一段时间,都感觉自己获得了一台‘全新车辆’。” 图片 此外,稳定的高保值率,也成为特斯拉车型吸引用户置换的重要原因之一。2021年,特斯拉Model 3与Model Y登顶各自所在细分排行榜榜首,成为当年“中国最保值的纯电动轿车”和“最保值的纯电动中型SUV”。 越来越多燃油车用户驾驶特斯拉后表示,更低的补能成本,设身处地为顾客着想的置换服务,都在加强着特斯拉的吸引力。

    作者提到的车系: