航海家与GLC谁的动力更加澎湃

很明显，GLC300百公里6.59 航海家2.7百公里7.26，航海家变速箱拖累

多片离合器的全时四驱与适时四驱没有太本质的区别，不用纠结是不是全时。你觉得是纵置更代表豪华还是六缸更代表豪华呢？按着你的答案选就好。至于动力参数，航海家比197版本的glc应该快一秒多，动力对提速的帮助没有想象中那么大，除非你把颗粒捕捉器拆了再屏蔽一下传感器可能会达到5秒多的水平（根据美版），六缸带来的更多是心理上从容的体验，越踩越有的信心。

今天同一台300一起等红灯，试了下S档，一脚油下去，我的个天他在后面看尾灯

两车实感动力差别不大，同样油门深度下，GLC比2.0的航海家和2.7航海家起步响应更快一点。中后段加速，GLC动力储备和加速感受跟2.0航海家不相上下，但不如2.7的，即便是同样动力参数，德系和美系的驾驶感受也是各有特色的，建议你去试驾比较

glc300零百实测和航海家2.7差不多，但是从体感上感觉四缸是声嘶力竭的感觉，六缸从容不迫，后段航海家毋庸置疑动力充沛，两车油耗市区差不多，油耗主要看路况和脚法

航海家挂下S档就知道了。

高速160以后动力还会持续有。D档急加速，动力有延迟

是否澎湃不仅要看瞬间动力，还要看整体表现

如果对比尊耀，在V6细密悦耳的声浪面前，速度不过是浮云

喜欢哪个买哪个，我05年的老普桑1.8还能跑160码呢。

顺间提速没有可比性，关键看开起来那份从容感。

2.7的动力可以说是完美，超车加速那是一个爽字来形容，可以去试驾一下。

如果跟2.0航海家比，我觉得glc300可能动力实测更好一些，如果和2.7的比应该是2.7更有优势吧，毕竟四缸机的加速动力输出没法和六缸比，当然变速箱也是一个关键点，看懂车帝实测数据，2.7航海家快些

不好意思，我来晚了，各位大佬继续，再见。