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    看的越多想的越多

    2022-04-20发布于:威兰达PHEV车友圈

    12年前买了三菱蓝瑟翼神,小众车型(一个月千把台销量吧),前几年停产了当时也是给网络论坛技术流冲昏头脑,什么三菱原装发动机,什么EVO,买回来,直观感受,提速一般内饰太差(看车试车时满脑子技术流愣是没觉得),车漆太差,空调哒哒哒跟拖拉机似的关键还不冷,东南售后普遍偏远且低端感十足,后悔啊心想以后买车一定要买大牌子内饰好的,千万别整技术流,同价位能强到哪去差到哪去?没想到,12年后,买了威高中配,等车中,然后又关注到了威飒,我擦…怎么就没正经考虑过双擎呢?广州新能源牌也好摇啊!归根到底还是一样的老毛病,贪新鲜,赶插电时髦…时隔12年,依然踏入同一条河流…

    作者提到的车系:


    • 写错,广州节能牌好摇

      评论发表于2022-04-20
      • 呼中Gg头像呼中Gg头像

        呼中Gg

        威兰达PHEV车主·车龄3年

        • 精英创作者LV2精英创作者LV2
        • 懂车帝3周年懂车帝3周年
        • 车评创作力LV1车评创作力LV1
        • 登录大师LV2登录大师LV2
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        大牌子内饰好,只能BBA了

        评论发表于2022-04-20
        • 客观来说三菱原装的车子的确耐造,我们在东南亚搞工程的,一般按合同要求给业主工程师配hilux皮卡或者fortuner,但自己现场工头基本都是一水儿的日规二手帕杰罗,只要别憋着造,合理驾驶,定期保养,基本上在工地环境下用个七八年还能按入手价60%卖出去。 之于合资的,因为没怎么接触过,就不好评价啦。

          评论发表于2022-04-20
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