充电桩安装小记

提车半个多月了，因为疫情搞的，一直呆在单位，用不了车也没申请装充电桩。疫情好转了，就着手申请装充电桩了。上周五通过微信小程序预约了安装，官方规定一个工作日后联系，没想到周六晚上就联系了我，比较意外，毕竟周末不算工作日，初步沟通了一下，说最快周二周三可以申请到桩来安装，最后约在了本周六上午。 因为提车前就安装好了电表，自己也提前量了一下距离，估计得超十来米，师傅一大早就来了，喊了物业打开电表箱等等，严格按照物业要求花费接近一个小时走线，最后到我车位用了47米，去掉送的30米，另付17米线钱，37元每米（部分人收45元每米是因为你超的米数都套管了，另加8元每米）支付629元。 充电桩是黑色的，合肥产，不是白色水滴款，装之前专门问了一下师傅，说这批发过来都是黑色款，没有白色款，我询问了黑色款故障率高的问题，师傅表示去年有一批货故障率确实很高，能达到1/3，后来改善了，基本上故障率就很低了。师傅还说因为故障率太高，黑色款售后也很好，有专人负责，只要出故障，第一时间就能调货直接换新，而白色款则没有这个待遇，如果坏了还得等一段时间才能调到货，所以这也是坏消息中的好消息吧，故障率高，售后反而变好了 装之前本来想装保护箱，奈何车位的立柱只有40公分宽，开发商偷工减料太厉害，保护箱是50公分宽，装上不好看，而且车位很窄，突出后容易刮蹭到车辆，再一个看大家都没有装充电桩保护箱，考虑安全的问题，我买了一个空气闸刀保护箱，让师傅帮忙给装上了。师傅很奈斯，通情达理，我另外买的两个插头也帮我安装上并帮我免费排了6平方的线，具体见图。这个保护箱用密码锁，平时不用了可以把闸刀关闭，这样也不怕小孩触碰，也不怕别人用你的桩，毕竟比亚迪的桩不带任何保护方式，都可以插上用。另装两个插座，一个是16A的，一个是10A的，一是考虑万一桩坏了，16A.的可以插随车充应急，二是电动车也可以用10A的充电，插座网购，一个七块多钱，推荐。 装的时候有个插曲，所有的线排好接好后，最后接的电表，推上闸刀后砰的一声跳闸了，吓了一大跳，师傅赶紧用万能表排差，没发现短路问题，再次推闸，又是跳闸，师傅就慌了，认真查了线路，最后发现从一楼电表箱往负一楼电表箱穿线时，电线被钢制线盒刮破了，把外层绝缘层刮破后，又把火线绝缘层也刮破两公分左右，并且搭在铁线盒上，造成了短路，师傅表示因为电线没有断，这种情况用绝缘胶布缠绕好就行，如果有问题他全部负责。我询问了一个电工师傅，也表示用绝缘胶布做好绝缘，不接触水就没问题。考虑到这个电线在室内电表箱里，泡水的可能性微乎其微，我也比较好说话，就同意了师傅的方案没有要求整体换线，师傅也认真的用绝缘胶布从里到外裹了很多层。最后通电，正常使用。目前没有问题。 整体来说，服务还不错，没有推销，收费合理，布线也比较紧凑，没有那种故意多出线的情况。如果没有破线的问题，就更完美了。