经济模式，还有个不长充电开关

亏电还是用动力模式舒服，省油就混动模式

混动开启不常充电

亏电用经济模式省油

混动是PHEV的标准驾驶模式，适合城市复杂路况常用，亏电后会自动启动发动机提供动力，这个模式下，可以使用电池充电和电量保持功能（在中控屏下拉菜单可以看到），如果没有充电条件，又想充电或保持电量，可以打开边跑边给电池充电。至于PHEV车辆设置里的，不常充电开关，每次关机，都要手动设置一次，系统默认是关闭的。06发动机介入，纯跑的话，我的油耗基本在5.5左右，所以使用默认混动就可以了。经济模式配合车机地图导航，效果最佳，这个是车机自带的经济领航，会根据导航和路况启停发动机，适用于快速路，这个是真省油，动力还不弱，满电跑过一次70KM快速路，跑完电量还有50%，行程2油耗0.7。动力模式要看心情了，只要切换到，发动机就会启动，急需要动力时发动机和驱动电机并联输出，这个很跟脚，很窜，比较鸡血。纯电，就不用多说了，即使是纯电模式，当大脚油门的时候，系统会认为你急需加速，也会启动发动机保证动力输出的，所以温柔驾驶即可。平常驾驶，突然一下加力，加速踏板有一定行程的时候发动机会介入，这个看仪表水滴图标（在小闪电标旁边）能知道，我估计输出功率在45%。向下拔动杆分别是：混动，电动，动力，经济。

经济模式