美版奥德赛是3.5 的。

能买家用MPV的，从年龄和用途上都比较信任日系，觉得日系还是省事不费心

之前不是有媒体说塞纳加价后销量不行吗？ 这又是？

根本就是个谎话！马路上随处可见GL8，几乎没见过塞纳！就想为加价找借口！

再怎么吹牛b，做假数据也没用，路上反正看不到所谓的塞纳

先加价，全体喷，然后平价，觉得良心，销量来了，套路太溜了这些人

通用这个价格屠夫，前几年在这个细分市场一枝独秀，把这款车做成了利润奶牛，现在是该把价格杀进20万以下了。

塞纳和GL8两种属性定位。一个是家用，一个商务。你家用开个GL8，感觉像个司机，很多人有这样的思想。然后就是，家用购买力，和商用购买力，很明显了。

懂不懂市场需求？合资车都想到了 国产汽车还在玩泥巴一股脑产suv

还不是以前4S店压的单子一下全部放出去了所以销量好，看看后几个月还有没有这么高的销量。

南哥是不是给钱就夸车？

双标车，整体拉高国内MPV价格近十万~弊大于利！

日系大部分车都降价好吧，反而国产新能源这几个月涨了俩次了，还得排队！！！

gl8开起来感觉还不如传祺m8

喜欢艾力绅

日本车抢着买，现在是越来越没民族气节了！ 悲哀！

我同事看了国产塞纳直摇头，最后60多w买平行进口。真正喜欢有实力的不会买国产。

不考虑。只考虑荣威因为安全

还是在意油钱，嘉华够黑了都比塞纳香。

从加八万到加五万，到现在的平价提车，从歪的角度来看是一直在降价才换来的销量