历经千帆，归来仍是少年

#你为什么选择秦plus-DMI ？20年秦plus发布的时候，就已经开始关注这款车，本身手里开着09款F6，没啥大毛病，后来21年3月上市一看金融政策，置换补贴6000，就决定存钱换购。 这一年里，看了太多水军，也见过太多黑子，也曾手执键盘与黑子线上撕杀，可当时自己始终只是云车主，也没能更进一步确定优势。 由于时不时需要回老家，距离工作所在地400多公里，所以没去考虑纯电，毕竟节假日的服务区不好挤进去所以最终决定，下定秦plus dmi。 📒等车日记 老F6的保险是8月底到期，于是今年做好决定准备5月下定，8月提车，突如其来油价的飞涨，让我决定提前行动，然而犹豫之际，已经迎来了第一轮涨价，所以含泪多付3000块为自己的犹豫买单。 2月17日，与懂车帝上就近的一个4s店销售联系，并下订了55尊贵版本，但是4s店不保证提车时间颜色等，后来再三斟酌，3月9日转定了120尊贵并加入了等车大军。 事实证明我是幸运的，3月27号，销售给我打电话，说到了两台白色的120尊贵，问我需不需要，由于确实对白色无感，犹豫了一下，错过了，本以为会后悔没去提车。30号下午，销售又来了电话，内心激动不已，120尊贵灰色到店一辆，最终在3月的最后一天，请假去店里，提车，上牌等等，一次搞定。 💰晒晒价格 我是2月下定的，全款，裸车价13.28万，保险4850(200万三者)，上牌1000，累计13.86万，没有其他任何费用。 厂家置换补贴6000元(同品牌燃油车），重庆政府补贴2000元置换金。 📉能耗分享 截止目前，半个月时间，开了560公里，其中纯电里程520公里，HEV里程40公里，虽然系统老是提醒我为了满足首保要求，切换至HEV模式，看了油价，最终还是选择纯电行驶。毕竟省钱最重要对吧 最低电耗在10.5度/100km，APP上显示超过92%用户，重庆这段时间基本上都在下雨，中间晴了几天，开空调24度2档风，其余时候都没开空调，个人觉得，还是很满意的。毕竟只需要一毛多钱一公里，比起原来老F6要7 8毛一公里，简直不要太舒服。 💔爱车吐槽 最后总结这半个月使用情况吐槽一些问题点吧。 首先肯定是大灯，确实不咋地，高度调整到最高了还是一样的，特别是下雨天，地面光滑将一部分光反射走了之后，看着更不怎么亮了。后续再看看是否改装吧。 再就是滤震和胎噪，确实不咋地，看过很多贴子，说更换轮胎会好很多，先将就用吧，后面再考虑是否需要更换好一点的轮胎。 其他的问题，有待继续体验。也祝愿各位等车党早日到车。