小鹏提车记

#小鹏P5提车作业让我们从预订流程开始。以前有一辆油车，但都是外地牌，深圳最近限行越来越严，原来绕行上班的路线车越来越多。结果，这条路线比原来的路线长了10分钟，变成了4.50分钟，所以我们别无选择，只能考虑电车。有轨电车曾见过特斯拉、比亚迪、大众和小鹏，特斯拉没有前仪表板，不太适应；比亚迪将等待六个月；大众机器太拉臀部；小鹏觉得各方面都还可以。所以我预约了试驾，第一次试驾后我很满意。12月12日，我下定决心定了P5，当时，跟说我会在9-12周内取车，我想我可以在春节后取车。 实际1月12日就通知我去提车，惊掉下巴，连我的销售都不敢相信，估计是定了太阳能顶，小鹏不想失去这个韭菜吧，哈哈哈哈！最后约了周五去提车，约的早上9点半，因为那会儿龙华刚爆发疫情，去之前还是很紧张的交付一直给我说没问题，他们还在上班，反正就一路忐忑的到了现场，交付1已经在大厅等候，接到我后带我去现场车管所的临时办证处，拍照核验资料，然后等交警现场验车，打印临时车牌，一系列搞完后大概花了30分钟，然后交付1把我交给了另一个同事交付2，带我去后面仓库拿了新车，检查一圈车辆没有问题后，交付2给我详细的讲解的车上的各类功能后，把车开到了大厅前面，然后把延保等手续办了，合同签了，就算是交付完成了，全程非常顺利。顺带提一嘴，交付前给我报了保险费用，觉得稍微有点儿贵，自己联系了以前油车的保险销售，拿到了一个相对低的价格，小鹏的工作人员也算是很爽快的给了我在外面上保险的资料，这里还是很感谢几位，没有像别的鹏友遇到那么多麻烦。 我断断续续地开电车和油车已经一个月了，但我不能回去了。有轨电车的优点是从一开始就有很强的加速能力，行驶过程中非常安静，而且成本非常低（小型电源，几乎免费）。缺点也有，里程确实有虚拟标准，600充到90%，显示大概可以开400，实际300多，对于城市通勤来说不是大问题。 前段时间把陪我5年的大白卖了，价格其实跟最早小鹏二手车收购价＋补贴差不多，为啥没有直接卖给小鹏呢，当时那个二手车经理对我爱搭不理的，对我的销售也这样，这个一定要吐槽一下！其他的都还比较满意。要说有没有什么后悔的吧，也有，后悔没有早买吧，毕竟之前的3000度电是真的香啊，现在开了2000km，电卡花了快200度了，也就是一年只能免费电10000公里，要是3000度电，那么真的是免费开了，另外就是600P价格还是有点高了，应该等G9或者买个低配P7的。 以上就是我的提车记录！