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#小鹏车主集体维权小鹏背刺老车主，软件服务误导消费者购买，肆意降价，侵害我们已购软件服务的车主权益，建议： 1、到315投诉，投诉小鹏宣传提车时购买2.5w，提车后购买需4万的软件服务，并在消费者购买前从未告知消费者该服务会或将会免费标配，5月9日肆意降价标配，存在欺诈行为，要求小鹏汽车赔偿。 2、到各车网平台曝光该事件，联合更多遇到同样情况的小鹏车主，一起声讨维权，要求赔偿。 3、最后手段，迫不得已，联合所有被侵权车主对小鹏汽车发起消费者集体诉讼。 今天不站出来，明天小鹏继续背刺。 小鹏的傲慢和不尊重就是对各位曾经对小鹏汽车信心满满的消费者的背叛。 除了免费送软件以外，我想问问小鹏，3.5的功能到底什么时候能走出PPT？发布一年了，到现在什么功能都没有，现在就开始吹4.0了，你觉得还有人会信吗？狼来了的故事听过吗？
#小鹏P5提车作业让我们从预订流程开始。以前有一辆油车，但都是外地牌，深圳最近限行越来越严，原来绕行上班的路线车越来越多。结果，这条路线比原来的路线长了10分钟，变成了4.50分钟，所以我们别无选择，只能考虑电车。有轨电车曾见过特斯拉、比亚迪、大众和小鹏，特斯拉没有前仪表板，不太适应；比亚迪将等待六个月；大众机器太拉臀部；小鹏觉得各方面都还可以。所以我预约了试驾，第一次试驾后我很满意。12月12日，我下定决心定了P5，当时，跟说我会在9-12周内取车，我想我可以在春节后取车。 实际1月12日就通知我去提车，惊掉下巴，连我的销售都不敢相信，估计是定了太阳能顶，小鹏不想失去这个韭菜吧，哈哈哈哈！最后约了周五去提车，约的早上9点半，因为那会儿龙华刚爆发疫情，去之前还是很紧张的交付一直给我说没问题，他们还在上班，反正就一路忐忑的到了现场，交付1已经在大厅等候，接到我后带我去现场车管所的临时办证处，拍照核验资料，然后等交警现场验车，打印临时车牌，一系列搞完后大概花了30分钟，然后交付1把我交给了另一个同事交付2，带我去后面仓库拿了新车，检查一圈车辆没有问题后，交付2给我详细的讲解的车上的各类功能后，把车开到了大厅前面，然后把延保等手续办了，合同签了，就算是交付完成了，全程非常顺利。顺带提一嘴，交付前给我报了保险费用，觉得稍微有点儿贵，自己联系了以前油车的保险销售，拿到了一个相对低的价格，小鹏的工作人员也算是很爽快的给了我在外面上保险的资料，这里还是很感谢几位，没有像别的鹏友遇到那么多麻烦。 我断断续续地开电车和油车已经一个月了，但我不能回去了。有轨电车的优点是从一开始就有很强的加速能力，行驶过程中非常安静，而且成本非常低（小型电源，几乎免费）。缺点也有，里程确实有虚拟标准，600充到90%，显示大概可以开400，实际300多，对于城市通勤来说不是大问题。 前段时间把陪我5年的大白卖了，价格其实跟最早小鹏二手车收购价＋补贴差不多，为啥没有直接卖给小鹏呢，当时那个二手车经理对我爱搭不理的，对我的销售也这样，这个一定要吐槽一下！其他的都还比较满意。要说有没有什么后悔的吧，也有，后悔没有早买吧，毕竟之前的3000度电是真的香啊，现在开了2000km，电卡花了快200度了，也就是一年只能免费电10000公里，要是3000度电，那么真的是免费开了，另外就是600P价格还是有点高了，应该等G9或者买个低配P7的。 以上就是我的提车记录！
