特斯拉有多“聪明”！

特斯拉（国内）全系配备12个超声波传感器探测附近车辆，降低碰撞风险，辅助泊车。新一代超声波传感器的探测距离可达上一代的两倍，其独特的编码信号增强了灵敏性。还有1个毫米波雷达增强版前置雷达通过发射冗余波长的雷达波，能够穿越雨、雾、灰尘，甚至前车的下方空间进行探测，对探测前方物体并作出及时反应起到至关重要的作用，为视觉系统提供更丰富的数据。 8个摄像头环绕车身共配有 8 个摄像头，视野范围达 360 度，对周围环境的监测距离最远可达 250 米。为了充分利用这组高性能摄像头，新硬件套装还引入了一套全新的、由特斯拉研发的视觉处理工具 Tesla Vision。 Tesla Vision 基于深度神经网络，能够对行车环境进行专业的解构分析，相比传统视觉处理技术可靠性更高。 当年的自动辅助驾驶芯片并不是单独服务于自动辅助驾驶运算，而是有多个用途和目的。特斯拉自研芯片的出现是希望，通过视觉识别达成自动辅助驾驶以及之后的全自动驾驶能力。同时也是目前在自动辅助驾驶领域最优的针对性解决方案。特斯拉的自研芯片，双芯片独立工作，任何一个出现问题都可以确保实现有效的运算和执行。 为了充分解析收集到的数据，新一代车载处理器的运算能力相比上一代提升了40倍，可运行全新的、由特斯拉自主研发的神经网络，其中包含处理视觉影像、超声波和雷达的软件。集成后的系统可以同时"看"到每一个方向，其波长远超人类的感官，提供了一幅驾驶员自身无法触及的世界影像。 特斯拉在不断更新迭代。核心竞争力依旧是强大的产品力，不断迭代，引领发展，定义交互，这样的“他”你爱了吗？