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霸道临退市头一天还在加价，塞纳这种全球车型估计也没戏，无非就是产能上来了提车不用等太久、配置选择更多了。我昨天刚试驾完，顶配没车，说JBL缺货，没有交车时间，次顶提现车2万（装潢+8年保养）保养一次好像是820
评论发表于2022-04-04巧了！我也是昨天试驾的！加一万内饰现车，有顶配和次顶！如果不愿意加价！也可以平价订车！最多等4个月！
回复发表于2022-04-05我在北京
@氧气之志：巧了！我也是昨天试驾的！加一万内饰现车，有顶配和次顶！如果不愿意加价！也可以平价订车！最多等4个月！
回复发表于2022-04-05
南北二线同时上市以后情况会好很多
评论发表于2022-04-05你想多了，都是一个爹，两个儿子会打架吗
回复发表于2022-04-05不至于打架，只是有了量以后就不会乱加价或长时间等待。
回复发表于2022-04-06
都不买，肯定优惠啊！流水线一开，车卖不了是要亏损的。本来就比漂亮国贵10w，丰田不怕降价卖就怕你不买！
评论发表于2022-04-04都不买也不会优惠。他们玩的就是这个。霸道退市以前也一直在加价卖。他们算是把饥饿营销玩的明明白白。就算人们都不买汉兰达和塞纳，过年又出一个车型。换个名字，换个壳子，给你多几个配置，入门价降低，一样加价卖。
回复发表于2022-04-05都不买？理论上是可以的，但是你觉得现实吗？猪肉涨价，你也可以号召大家都不吃猪肉，猪肉就会降价，但是大家会不吃吗？只有当产品力不行了，大家自然买的少了才有可能降价
回复发表于2022-04-05
塑料盒，尾门塑料你可以用磁铁吸一下
评论发表于2022-04-06还是那句话，早买早享受，晚买无折扣。
评论发表于2022-04-05
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