介绍一个凡尔赛的优秀小设计

相信大部分车主对进气格栅都不陌生，它的栅板的角度是一定的，不可调节角度，可以引导空气气流流向发动机舱，从而给发动机降温，避免发动机过热，保护发动机。 而这里，我们讲一下凡尔赛的主动进气格栅，这种“主动”进气格栅的横条和竖栅板可以转动，并装有芯片时时探测发动机的状况，然后根据发动机的具体需要，开启或关闭进气格栅，从而能更有效的去保护发动机，由于造价成本高，主动进气格栅一般用在中高端车型上，而凡尔赛却全系搭载了。 主动进气格栅相比进气格栅，它的主要优势有: （1）冬天天气冷，在启动发动机时，可以关闭进气格栅，相当于给发动机铺一条“棉被”，可以帮助发动机快速升温，尽快达到正常工作温度，避免冷车启动顿挫。 （2）在高速行驶时，可以自动关闭格栅，减少风阻，降低汽车的风阻系数，可以有效降低油耗，更加环保，也能降低用车成本。 （3）开启暖风时，可以降低能耗，有效利用发动机余热。天气冷时，会经过监控发动机的温度，适当调节进气量，可以更有效的把发动机余热带到车内，使车内快速升温，从而节能。 主动进气格栅，虽然造假成本高了点，但在实际中确实能带来很多好处，还是很有必要的。